瀝青阻燃劑的介紹

=同時(shí)也對(duì)燃燒區(qū)內(nèi)的氧濃度具有稀釋的作用，阻止燃燒的繼續(xù)進(jìn)行，達(dá)到阻燃的作用。含磷阻燃劑的作用在于它們?nèi)紵龝r(shí)形成偏磷酸， 偏磷酸聚合成非常穩(wěn)定的多聚態(tài)， 成為塑料的保護(hù)層而將氧隔絕。阻燃劑的作用有哪些？阻燃劑是通過(guò)若干機(jī)理發(fā)揮其阻燃作用的，如吸熱作用、覆蓋作用、抑制鏈反應(yīng)、不燃?xì)怏w的窒息作用等

瀝青阻燃劑的介紹

木材的阻燃一般選用浸漬法。即經(jīng)過(guò)高負(fù)壓，將木材中的縫隙以及纖維管道中的空氣抽出，再將木材浸入阻燃液體中，加壓使阻燃成分進(jìn)入到木材內(nèi)部，烘干后構(gòu)成阻燃木質(zhì)材料。阻燃劑的制成除了要有必要的材料以外，還要有其他的機(jī)械設(shè)備去制造，只有在好的制作工藝基礎(chǔ)上，才能將材料靈活運(yùn)用，轉(zhuǎn)化成為阻燃劑建議使用方法：1、阻燃劑的用量推薦為瀝青用量的5%-15%

 隧道火災(zāi)會(huì)造成隧道整體結(jié)構(gòu)和隧道內(nèi)部設(shè)施的嚴(yán)重毀壞，引起嚴(yán)重的道路交通中斷，并威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，造成無(wú)法估計(jì)的損失。而且當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，大量的煙熱不易排除，洞內(nèi)煙霧彌漫，能見(jiàn)度急劇下降：同時(shí)會(huì)伴有高溫和毒氣，給安全疏散和救援工作帶來(lái)很大困難，因此，旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。在國(guó)外常使用的瀝青阻燃劑有難燃的礦物纖維、膨脹粒子、含氯的有機(jī)物、微細(xì)的無(wú)機(jī)填料、氧化鋁等，但瀝青的氧指數(shù)都不高，阻燃效果不明顯。而國(guó)內(nèi)對(duì)阻燃瀝青的研究主要用于建筑油毯，用于隧道方面不常見(jiàn)，研究隧道阻燃技術(shù)迫在眉睫。AP1040是一種含磷、氮的無(wú)機(jī)聚合物，具有含磷量高、含氮量大、熱穩(wěn)定性好、水溶性低、阻燃效能持久等優(yōu)點(diǎn)，因此研究AP1040阻燃瀝青具有重要的意義。

鹵素系阻燃劑在燃燒過(guò)程中釋放有毒氣體

由于鹵素系阻燃劑會(huì)在燃燒過(guò)程中釋放有毒氣體，這種阻燃劑現(xiàn)在已經(jīng)被替代，改為磷系和氮系阻燃劑。瀝青阻燃劑的發(fā)展方向是無(wú)鹵、抑煙，同時(shí)不影響瀝青的性能。我國(guó)高速公路隧道路面有些是鋪筑瀝青路面，而瀝青是一種有機(jī)體，具有可燃性，高溫燃燒時(shí)放出大量的煙霧和有毒氣體，為了應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)發(fā)生的車(chē)輛事故，提高對(duì)隧道瀝青路面的安全性，達(dá)到阻燃的目的，通常是采用阻燃瀝青技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)理論，維持燃燒需要自由基。引入鹵素的瀝青阻燃劑能有效捕獲燃燒反應(yīng)中的自由基，作用于氣相燃燒區(qū)。