汽車隔套加工無氧退火爐采用的流程

無氧退火爐采用的是電加熱預抽真空保護氣氛等溫球化退火爐通過前后預熱真空氮氣保護的方法，實現(xiàn)工件無氧化退火。設備具有氣氛消耗量小，能耗低，后續(xù)加工潔凈的特點，并且加熱速度快、均勻，大大縮短了退火工藝時間，使退火后工件氧化脫碳，脫貧碳層增深層≦0.05mm。退火質(zhì)量優(yōu)于JB/T1255-2001等標準的要求金相組織細小，均勻分布，實現(xiàn)了球化退火的，，低耗，自動連續(xù)生產(chǎn)的目的。

其特點：

1、控制精度：±1℃    爐溫均勻度：±1℃(根據(jù)加熱室大小而定) 。

2、操作方便，可編程，PID自整定、自動升溫、自動保溫、 自動降溫，無需值守；可另配與計算機通訊通過計算機操作電爐（啟動電爐、停止電爐、暫停升溫、設定升溫曲線、升溫曲線儲存、歷史曲線等），軟件免費詳見：計算機控制系統(tǒng)。

3、升溫快（升溫速率1℃/h至40℃/min可調(diào)）。

4、節(jié)能（爐膛采用進口纖維制作而成，耐高溫、耐急熱急冷）

5、爐體經(jīng)精致噴塑耐腐蝕耐酸堿，爐體與爐膛隔離采用風冷爐壁溫度接近室溫

6、雙回路保護（超溫、超壓、超流、段偶、斷電等）

7、爐膛材料進口耐火材料，保溫性能好，耐溫高，耐急冷急熱

8、溫度類別：1200℃    1400℃   1600℃  1700℃ 180O℃五種

9、可通多種氣體（氧氣、氮氣、氣、氫氣等）

汽車隔套加工的時效處理

時效處理主要用于消除汽車隔套加工制造和機械加工中產(chǎn)生的內(nèi)應力。

為避免過多運輸工作量，對于一般精度的零件，在精加工前安排一次時效處理即可。但精度要求較高的零件（如座標鏜床的箱體等），應安排兩次或數(shù)次時效處理工序。簡單零件一般可不進行時效處理。

除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產(chǎn)生的內(nèi)應力，穩(wěn)定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。

汽車隔套加工公司產(chǎn)品質(zhì)量可靠

公司先進的汽車隔套加工生產(chǎn)和檢測設備是制造精密無縫鋼管的必要保證，因此公司十分重視生產(chǎn)裝備的現(xiàn)代化確保在行業(yè)的水平。

采用國外先進技術制造的冷軋精密無縫鋼管生產(chǎn)設備，外徑內(nèi)孔尺寸高精密度，加工非標特殊規(guī)格型號廣泛靈活，較一般自動冷軋鋼管機組更為先進，同時并配置先進的自動化控制系統(tǒng)及在線質(zhì)量檢測系統(tǒng)。確保了汽車隔套加工產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。

公司所產(chǎn)冷軋精密無縫鋼管、汽車隔套加工、精密無縫鋼管銷往：重慶、山東、江蘇、沈陽、天津等全國30多個地區(qū)。