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南調(diào)機(jī)電設(shè)備——伺服驅(qū)動器選型
伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機(jī)的,相當(dāng)于功效,伺服驅(qū)動器屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要用于高精度的定位系統(tǒng)。市場上有各種品牌以及各種各樣的伺服驅(qū)動器,究竟哪一種是適合我們的需求呢,下面帶你進(jìn)入伺服驅(qū)動器選型。
工具/材料
伺服電機(jī)
系統(tǒng)要求
操作方法
1.選擇一款合適的伺服驅(qū)動器需要考慮到各個方面,這主要根據(jù)系統(tǒng)的要求采選擇,在選擇之前,手寫分析一下系統(tǒng)需求,比如尺寸、供電、功率、控制方式等,為選型定下方向。
2.驅(qū)動器支持的地電機(jī)類型,一般為直流有刷、正波、梯形波等,還有就是驅(qū)動器的持續(xù)輸出電源要大禹電機(jī)額定電流,根據(jù)電機(jī)反電動勢,轉(zhuǎn)速考慮驅(qū)動器是否可以勝任。
3.反饋元件,反饋傳感器也是種類繁多,根據(jù)是否要做閉環(huán),選擇反饋傳感器,編碼器,測速電機(jī),旋變等,如果系統(tǒng)中帶有反饋元件,這時候在選擇驅(qū)動器時就要考慮驅(qū)動器是否支持這種反饋,反饋種類,或者是反饋的信號輸出形式。
4.伺服驅(qū)動器有三種控制方法:力矩、速度、位置模式。工作子啊這幾種模式下命令形式也不一樣,力矩和速度模式可通過模式命令控制,位置模式可使用脈沖 方向控制。當(dāng)然還有總線形式,比如Wthercat等。
5.精度要求,系統(tǒng)的精度有多個影響因素,伺服驅(qū)動器也是其中重要的一環(huán),一般伺服驅(qū)動器分為數(shù)字伺服驅(qū)動器和線性伺服放大器,線性放大器使用于低噪聲、高帶款以及電流過零時無失真的場合。
6供電和使用環(huán)境,供電方面主要是直流和交流供電,有時候還要考慮驅(qū)動器對供電電源的要求,使用環(huán)境,主要是考慮溫度方面的影響,還有就是工況,是否需要防護(hù)罩等。
南調(diào)機(jī)電設(shè)備——伺服驅(qū)動器的七個常見故障及其檢修
1、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出
故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。 處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機(jī)在一個方向上比另一個方向跑得快
(1)故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯?!? 處理方法:檢測或查出正確的相位?!?
(2)故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關(guān)打在測試位置?!? 處理方法:將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置?!?
(3)故障原因:偏差電位器位置不正確?!? 處理方法:重新設(shè)定。
3、電機(jī)失速
故障原因:速度反饋的極性搞錯?! √幚矸椒ǎ嚎梢試L試以下方法?!?
a.如果可能,將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)
b.如使用測速機(jī),將驅(qū)動器上的TACH 和TACH-對調(diào)接入。
c.如使用編碼器,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。
d.如在HALL速度模式下,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Moto r-A和Motor-B對調(diào)接好。
4、LED燈是綠的,但是電機(jī)不動
(1)故障原因:一個或多個方向的電機(jī)禁止動作。 處理方法:檢查 INHIBIT和 –INHIBIT端口。
(2)故障原因:命令信號不是對驅(qū)動器信號地的?!√幚矸椒ǎ簩⒚钚盘柕睾万?qū)動器信號地相連
5、上電后,驅(qū)動器的LED燈不亮 故障原因:供電電壓太低,小于電壓值要求?! √幚矸椒ǎ簷z查并提高供電電壓。
6、當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時,LED燈閃爍
(1)故障原因:HALL相位錯誤?! √幚矸椒ǎ簷z查電機(jī)相位設(shè)定開關(guān)是否正確。
(2)故障原因:HALL傳感器故障 處理方法:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應(yīng)該在 5VDC和0之間。
7、LED燈始終保持紅色 故障原因:存在故障。 處理方法:原因:過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動器禁止、HALL無效。
廣州市南調(diào)機(jī)電設(shè)備有限公司持有豐富的維修經(jīng)驗,伺服驅(qū)動器維修,伺服電機(jī)維修,工業(yè)觸摸屏維修,變頻器維修,伺服控制器維修,機(jī)器人維修,伺服器維修,伺服控制器維修,以及各種板卡,芯片級維修維護(hù)。公司具備電子電路設(shè)計、開發(fā)維修及控制柜軟件編程設(shè)計數(shù)控系統(tǒng)維修、維護(hù)、升級改造的能力,且撞長對各種復(fù)雜電路板的芯片級修復(fù)工作。伺服驅(qū)動器伺服電機(jī)主要維修品牌。
伺服電機(jī)沒有帶負(fù)載載,如何處理?
① 如果是伺服Run(運(yùn)行)信號一接入并且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)生:
a.檢查伺服電機(jī)動力電纜配線,檢查是否有接觸不良或電纜破損;
b.如果是帶制動器的伺服電機(jī)則務(wù)必將制動器打開;
c.速度回路增益是否設(shè)置過大;
d.速度回路的積分時間常數(shù)是否設(shè)置過小。
② 如果伺服只是在運(yùn)行過程中發(fā)生:
a.位置回路增益是否設(shè)置過大;
b.定位完成幅值是否設(shè)置過小;
c.檢查伺服電機(jī)軸上沒有堵轉(zhuǎn),并重新調(diào)整機(jī)械。
4、伺服電機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)異常聲音或抖動現(xiàn)象,如何處理?
① 伺服配線:
a.使用標(biāo)準(zhǔn)動力電纜,編碼器電纜,控制電纜,電纜有無破損;
b.檢查控制線附近是否存在干擾源,是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近;
c.檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動,切實保證接地良好。
② 伺服參數(shù):
a.伺服增益設(shè)置太大,建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù);
b.確認(rèn)速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置,初始值為0,可嘗試增大設(shè)置值;
c.電子齒輪比設(shè)置太大,建議恢復(fù)到出廠設(shè)置;
d.伺服系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)的共振,嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。
③ 機(jī)械系統(tǒng):
a.連接電機(jī)軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,安裝螺釘未擰緊;
b.滑輪或齒輪的咬合不良也會導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變動,嘗試空載運(yùn)行,如果空載運(yùn)行時正常則檢查機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常;
c.確認(rèn)負(fù)載慣量,力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大,嘗試空載運(yùn)行,如果空載運(yùn)行正常,則減輕負(fù)載或更換更大容量的驅(qū)動器和電機(jī)。