“中國鋼鐵擁有世界、活力的市場，世界全、完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，世界、豐富的人力資源，世界、的技術(shù)裝備，世界快、及時的服務(wù)體系，中國鋼鐵工業(yè)仍將長期保持強大的競爭力，在實現(xiàn)由低速度供需平衡向高水平供需平衡的飛躍過程中，提高鋼材供給質(zhì)量、改善鋼材供給結(jié)構(gòu)、提高行業(yè)發(fā)展水平，將是推動中國鋼鐵邁向中的新引擎?！?1月9日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委、院長李新創(chuàng)在由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院在北京主辦的2019(首屆)中國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化論壇上表示。

　基差或通過現(xiàn)貨價格加速下跌修復(fù) 　　由于海外鐵礦石到港壓力逐步增加，且采暖季限產(chǎn)及淡季鋼廠減產(chǎn)預(yù)期下，鐵礦石需求承壓，鐵礦石供需逐步向松平衡轉(zhuǎn)化，鋼廠可能將有意維持進口礦低庫存策略至年末。在此情況下，港口貿(mào)易礦流動性或有所減弱，在貿(mào)易礦同比偏高的情況下，貿(mào)易商去庫存壓力增加，現(xiàn)貨價格回調(diào)趨勢或持續(xù)。鐵礦石貼水大概率將通過現(xiàn)貨價格加速下跌，價格偏弱振蕩，來完成修復(fù)。 　　當(dāng)前螺紋鋼利潤僅300元/噸左右，而焦炭現(xiàn)貨提降兩輪落地后利潤僅剩0—50元/噸，相對鋼材及焦炭，82美元/噸的鐵礦石毛利相對偏高。若后期鋼材供需矛盾激化，鋼廠向上游原料索取利潤的時候，供應(yīng)缺口逐步彌補的鐵礦石或代替焦炭成為下一個被打壓的對象。

　　在商用車領(lǐng)域，介紹了不銹鋼的具體應(yīng)用情況，并介紹了國六標(biāo)準(zhǔn)實施后商用車排氣系統(tǒng)和材料的相關(guān)對策；在家裝用不銹鋼水管方面，李天寶根據(jù)家裝用不銹鋼水管的具體應(yīng)用實踐，推薦了管材用鐵素體不銹鋼具體鋼種型號，并分享了鐵素體不銹鋼的管材研發(fā)情況；在精密產(chǎn)品應(yīng)用方面，泰山鋼鐵技術(shù)研發(fā)中心工程師張爽介紹了精密量具卡尺用鋼40Cr14在耐磨性、耐腐蝕性等方面的開發(fā)和相關(guān)應(yīng)用情況；在用鋼方面，浙江久立特材科技股份有限公司焊管事業(yè)部副總工程師劉明洲從焊接工藝、材料理化性能等方面對設(shè)備用TP439換熱管焊縫質(zhì)量控制的研究情況進行了分享；在電梯應(yīng)用方面，上海三菱電梯有限公司產(chǎn)品開發(fā)部技術(shù)主管楊煒皓簡要介紹了中國電梯市場、443系鐵素體不銹鋼在電梯行業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展，并指出443系不銹鋼在電梯行業(yè)有逐步、替代304不銹鋼的趨勢；在建筑給水設(shè)備方面，上海通華不銹鋼壓力容器工程有限公司總經(jīng)理吳雁云介紹了鐵素體不銹鋼SUS444在這類設(shè)備上的具體應(yīng)用情況。