古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。

數(shù)控車床的硬限位

硬限位

在伺服軸的正、負(fù)極限位置,裝有限位開關(guān)或接近開關(guān),這就是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運動超程的后一道防護,越過硬限位后的很短距離就到達(dá)機械硬限位。由于伺服系統(tǒng)功率很大,一旦撞上機械硬限位,就有可能造成機件的損壞,這是不允許的。因此,硬限位的開關(guān)動作的結(jié)果是引起緊急停車。

當(dāng)進給軸移動超出機床的行程后,機床的限位就會起作用,機床出現(xiàn)報警,造成手動或手輪操作時對應(yīng)坐標(biāo)軸不能繼續(xù)運動;自動加工時所有坐標(biāo)軸會停止加工。此時,我們認(rèn)為數(shù)控車床是發(fā)生了限位故障。

數(shù)控車床CAK6130h安裝調(diào)試步驟

注意：⑴通電之前先將電器箱打開，查看短路器是否有跳閘的，如有跳閘的先將短路器合閘。⑵通電之后，三相電源時應(yīng)作相序檢查，操作步驟：①在系統(tǒng)側(cè)按手動鍵——換刀鍵，如電動刀架電機有反應(yīng)，但是刀架不轉(zhuǎn)，則相序接反，將三相動力線中的任意兩根互換位置。②如是排刀架，就按冷卻鍵，看水泵是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

重型臥式車床操作注意事項

1、重型臥式車床上工件前應(yīng)把X、Y方向副板上的鐵屑清理干凈，工作臺面一定要擦干凈，應(yīng)檢查是否因為床身廢料過多導(dǎo)致XY移動頂死床軸的現(xiàn)象。工件四周應(yīng)倒角去毛刺，避免不平造成錯位；

2、壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號，銑座框程式中刀徑前帶K符號，電極程式中刀徑前帶J符號，正常刀徑不帶符號。粗精加工看程式單符號直徑選擇刀徑；