二手懸臂起重機(jī)收購的維修標(biāo)準(zhǔn)

二手懸臂起重機(jī)收購維修之吊鉤維修

　?。?）拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑，吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換；

　　（2）檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況，危險(xiǎn)斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換；

　　（3）吊鉤的試驗(yàn)，大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有變形和裂紋；（4）板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm。

二手懸臂起重機(jī)收購鋼絲繩維修

　?。?）斷絲檢查：1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢；（2）徑向磨損量：鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；（3）變形檢查：鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩；（4）鋼絲繩潤滑：潤滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨鈣基潤滑指（SYA1405-65）浸涂飽和為宜。

二手懸臂起重機(jī)收購滑輪組維修

　?。?）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應(yīng)更換；

　　（2）滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm；

　?。?）軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應(yīng)該超過4mm；

　　（4）裝配，裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。

二手懸臂起重機(jī)收購的軌道安裝需要注意什么？

二手懸臂起重機(jī)收購的安裝中,軌道安裝是處于機(jī)械和土建之間的一個(gè)工程領(lǐng)域。軌道安裝往往由廠房施工方安裝,而起重機(jī)由起重機(jī)安裝資質(zhì)的單位安裝,兩者常常脫節(jié)。在工程建設(shè)中安裝軌道軌道梁與起重機(jī)軌道安裝往往由2個(gè)(如土建和機(jī)械安裝)完成,兩個(gè)間也存在脫節(jié)。因此,起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量難以得到確實(shí)保證。起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。

二手懸臂起重機(jī)收購軌道如何施工：

起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對(duì)車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。

二手懸臂起重機(jī)收購軌道的安裝方式:

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁?；炷令A(yù)制梁必須留有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí),要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí),車檔方可焊接在軌道上。

起重機(jī)軌道接頭如何處理：

起重機(jī)軌道接頭焊接前,應(yīng)仔細(xì)清理坡口及附近的油、銹等污物,直到露出金屬光澤。焊材依據(jù)等強(qiáng)原則,匹配堿性焊條；軌道焊接變形的控制鋼軌端頭預(yù)先墊起的高度,依鋼軌的品種、長度和固定情況以及環(huán)境溫度等因素而定；在全部施焊過程中,必須隨時(shí)用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時(shí)調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。

二手懸臂起重機(jī)收購機(jī)構(gòu)工作級(jí)別。只是將各個(gè)機(jī)構(gòu)單獨(dú)地作為一個(gè)整體進(jìn)行的評(píng)價(jià)，它概略地表示了由該機(jī)構(gòu)的使用等級(jí)I設(shè)計(jì)壽命、工作小時(shí)數(shù))和該機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)級(jí)別f反映載荷輕重狀態(tài)的級(jí)別或載荷譜系數(shù))所決定的機(jī)構(gòu)工作的總體狀況。

同樣，對(duì)機(jī)構(gòu)使用等級(jí)和機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)級(jí)別兩項(xiàng)計(jì)算也只需作估算即可，不需要作十分的計(jì)算。

二手懸臂起重機(jī)收購選購要提供實(shí)際使用的數(shù)據(jù)

如果用戶無法提供所需要的行吊的有關(guān)數(shù)據(jù)，從而無法按上所述的通過計(jì)算與查表選出行吊整機(jī)或其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別時(shí)，也可以通過查閱附錄A及附錄B中的有關(guān)資料，近似地選出所要的行吊及其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別。但必須說明附錄A及附錄B中的這些選擇指南并無約束力，只是給出個(gè)選擇的參考示例。在行吊招標(biāo)書和訂貨單上所確定的行吊廈其機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別，只能由行吊用戶提出并作出終認(rèn)定。

二手懸臂起重機(jī)收購用戶訂貨時(shí)應(yīng)明確起重量、跨度、起升高度和應(yīng)選擇的工作級(jí)別，提供車間、場(chǎng)地的工作環(huán)境及使用狀況等工藝信息資料。

二手懸臂起重機(jī)收購要注意維修和保養(yǎng)

二手懸臂起重機(jī)收購維修是指在設(shè)備技術(shù)條件惡化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)設(shè)備功能而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。這種處理方式比較被動(dòng)。不知雙梁橋式起重機(jī)何時(shí)發(fā)生故障。消極維護(hù)的缺點(diǎn)是明顯的，比如中斷生產(chǎn)計(jì)劃，維護(hù)時(shí)間和成本的不確定性。經(jīng)常會(huì)遇到吊車的維修費(fèi)超過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的限額，從而導(dǎo)致維修時(shí)間延長。實(shí)際上，維修是一種較原始的設(shè)備管理系統(tǒng)，僅適用于一些小型設(shè)備。

雙梁橋式起重機(jī)的維護(hù)主要是對(duì)其主要部件進(jìn)行拆卸、檢測(cè)和調(diào)整。它是設(shè)備管理的一種規(guī)劃方法，允許在必要時(shí)更換達(dá)到規(guī)定的磨損極限的部件。普通生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用情況，對(duì)其進(jìn)行定期或不定期的檢查維修。大修和大修的不同之處在于生產(chǎn)任務(wù)不緊時(shí)，可以主動(dòng)安排一定的檢修時(shí)間。雙梁橋式起重機(jī)屬于特種設(shè)備。修理工程由施工單位組織實(shí)施。