“在保障房供應比較緊張或對購買人有嚴格限制的情況下，開發(fā)‘集裝箱房屋’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個

有效途徑?！狈康禺a營銷策劃專家謝逸楓認為。他稱，目前中國雖不可能在短期內實施“集裝箱房屋”的政策，但是，

至少可以采取“集裝箱房屋”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行，適當放開，等待時機和條件成熟之后，再放到

全國進行實施和分布及廣泛推廣。

他認為，“集裝箱房屋”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；解決因高房價或經濟

收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。最后，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現(xiàn)象，

具有一定抑制作用。在他看來，“政府應該認真考慮這個關系到民生的大問題”。

外觀如此美麗特別，我們當然更關心集裝箱旅店客房的內部設施。老板帶著我們走進一個標間，只見里面裝修風格現(xiàn)代簡約，

木地板、白床單、獨立洗手間……設施完全不遜于星級賓館的標間。特別值得一提的是，每個房間都安裝了空調和地采暖設施，

即便現(xiàn)在山里早晚已經有些寒意，但房間里開上地暖，依然感覺很溫暖舒適。由于當天不是周末，客人不多，熱情好客的老板

還帶我們參觀了三人間、多人套間等其他房型。他特別提醒我們，由于營地的規(guī)模不大，集裝箱旅館的客房僅有16個，

趕上周末或節(jié)假日，更好提前預訂。

集裝箱起源于半個世紀以前，如今，它已經成為全球產品分銷網絡的關鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運集裝箱每年就新生產約為三百萬TEU(國際標準箱)，

同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個嚴峻的問題。

二手集裝箱特點：能長期的反復使用，具有足夠的強度、途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝、二手集裝箱

可以進行快速裝載和卸載、貨物的裝滿和卸空很方便、容積大，裝的貨物多、規(guī)格標準，在港口和船上可以層疊擺放，

節(jié)省大量空間。二手集裝箱的使用壽命：集裝箱咋運輸業(yè)中的壽命一般為10-15年，淘汰下來的一些未損壞的集裝箱箱體仍

有良好的物理性能,一般可以使用16年之久，保養(yǎng)好的話，搭配混凝土等其他材料結構，做成集裝箱別墅、集裝箱房、

集裝箱活動房等可以使用更加長久。集裝箱房保護措施：集裝箱材料受本身金屬結構物理特性的 影響，熱傳導能力強，

保溫隔熱性能差，使得室內熱環(huán)境不穩(wěn)定。另外二手集裝箱需要另外設置保溫隔熱層才能有效控制室內熱環(huán)境。集裝箱別墅

需要鑒別箱體產地來源，對于部分箱體要將殘余油漆打磨掉才能安全使用。