隧道窯工作系統(tǒng)，磚瓦產品在隧道窯中燒成時，要經過加熱升溫、保溫、降溫這幾個過程，隧道窯必須滿足燒成的各種技術參數要求，其系統(tǒng)設置應能保證坯體在窯內加熱升溫、保溫、降溫的正常進行。隧道窯工作系統(tǒng)又叫工作流程，是指窯內氣體輸送系統(tǒng)，即氣體流向及有關熱工設備的使用。隧道窯工作系統(tǒng)的確定基于燒成制度，并要保證燒成制度的實現(xiàn)。


隧道窯窯底壓力平衡系統(tǒng)的作用是讓窯車底部與窯內的壓力能夠平衡，窯內是負壓的地方，窯底也是負壓，窯內是正壓的地方，窯底也為正壓，這樣窯內的熱氣體就不會竄入窯車下部。同樣窯外的冷風也不會從砂封槽處漏人窯內，使窯內和窯外徹底隔絕。需要指出的是，底部壓力平衡系統(tǒng)的調試工作很重要：一定要將車底的壓力調整到與窯內相當的水平，如果壓力相差太大，就不會起到壓力平衡的作用，而且可能會起到相反的作用。


窯車運轉系統(tǒng)：隧道窯燒成時，窯車在窯內要向前運動，窯車運轉系統(tǒng)就是完成窯車在窯內和回車線上運動的設施。窯車運轉系統(tǒng)包括電動擺渡車、液壓頂車機、回車牽引機、步進機、出口拉引機、窯門等。電動擺渡車是窯車在車間運行時必備的設備，它能使窯車產生橫向移動和調整窯車運行方向，是將回車線上碼好濕還的窯車送往干燥室或隧道窯，以及將窯出車端窯車運往回車線的主要設備。

由于窯車在窯內處于不穩(wěn)定狀態(tài)，因此，隨著時間和位置的變化，窯車襯磚蓄積的熱量以及通過它向車下散失的熱量也在改變。蓄積熱量的影響：在預熱帶和燒成帶的升溫階段，由于窯車襯磚不斷地從窯內吸熱，使得與它靠近的氣體溫度降低，從而加劇了上下溫差。散失熱量的影響：在冷卻帶的降溫階段，由于窯車襯磚不斷地向窯內和車下散熱，從而減少了該區(qū)段溫度的不均勻性。權衡利弊，如果襯磚蓄積熱量和散失熱量能力大，會延長焙燒時間，降低窯的產量，增加燃料消耗。故應選擇蓄積熱量小的，也就是體積密度小、熱容量小、導熱系數小的輕質保溫隔熱耐火材料。選擇這類材料不但有助于降低窯內上下溫差，利于制品的均勻焙燒，而且還減少向車下散熱，降低窯車金屬部件和車下溫度，減少熱損失。