減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力

減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱(此時(shí)有一段壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升)，這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用!

調(diào)流調(diào)壓閥在小流量工況時(shí)閥門(mén)對(duì)流體具有良好的消能效果

調(diào)流調(diào)壓閥又稱活塞式多功能控制閥，因?yàn)樗卸喾N控制功能(如水位控制功能、減壓控制功能、持壓泄壓控制功能、流量控制功能等等)，它能起到的無(wú)氣蝕，無(wú)紊流，無(wú)振動(dòng)，抗沖性等作用。

調(diào)流調(diào)壓閥在小流量工況時(shí)閥門(mén)對(duì)流體具有良好的消能效果，有效防止氣蝕;當(dāng)大流量工況時(shí)，閥門(mén)可消減流體部分能量，并對(duì)流體的部分能量有所保留，保證閥門(mén)具有足夠的過(guò)流能力。其主要優(yōu)點(diǎn)如下：實(shí)現(xiàn)流量的控制，可以保持恒定流量;實(shí)現(xiàn)大壓差范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，保持閥后壓力穩(wěn)定;可以選擇手動(dòng)和電動(dòng)兩種控制方式，電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，操作人員無(wú)需到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

壓差旁通平衡閥是一種用于消防用水與生活用水并聯(lián)的供水止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動(dòng)作來(lái)阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門(mén)。系統(tǒng)中，用來(lái)調(diào)配供水方向的閥門(mén)。

緩閉式止回閥NZCV03/NZCV05，擁有開(kāi)啟和調(diào)整關(guān)閉速度的隔膜型控制閥，通過(guò)液壓控制，當(dāng)入口壓力上升超過(guò)閥門(mén)開(kāi)啟的壓力，閥門(mén)緩慢打開(kāi)，避免沖擊的產(chǎn)生。當(dāng)反向壓力產(chǎn)生時(shí)，液體會(huì)進(jìn)入閥門(mén)的上氣室，閥門(mén)緩慢關(guān)閉，形成緊密的密封。開(kāi)啟和關(guān)閉速度可通過(guò)配管的針閥的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)。流量控制閥現(xiàn)貨

     水力控制閥普通型有遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、電動(dòng)控制閥、水泵控制閥、壓差旁通閥、緊急關(guān)閉閥九種類型，該閥的啟閉結(jié)構(gòu)主要采用膜片式。還有就是像多功能水泵控制閥、可調(diào)式減壓穩(wěn)壓閥、液力自動(dòng)控制閥、管力閥等啟閉結(jié)構(gòu)有膜片式和活塞式。

　　水力控制閥啟閉旁通管路連接方式：入口旁通管路連接在膜片控制腔室或活塞缸下方，出口旁通管路連接在膜片控制腔室或活塞缸上方。當(dāng)入口的介質(zhì)壓力大于調(diào)節(jié)壓力與出口壓力時(shí)，水力介質(zhì)進(jìn)入下腔室完成開(kāi)啟。直到上下腔室壓力相等時(shí)才處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。當(dāng)出口的介質(zhì)壓力大于調(diào)節(jié)壓力與入口壓力時(shí)，水力介質(zhì)進(jìn)入上腔室完成關(guān)閥。由此可見(jiàn)水力控制閥完全由出入口的介質(zhì)壓力自動(dòng)完成啟閉與調(diào)節(jié)。