挖掘機機油混用后五大危害主要呈現(xiàn)：

a:排氣管冒煙異常

例如冒黑煙或者冒藍煙.機油混合后機油很有可能變稀，這樣就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒,從而使發(fā)動機冒藍煙.機油混合后也有可能會使汽缸密封不嚴，很容易造成發(fā)動機冒黑煙。

b:加快機油油泥的形成

機油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣發(fā)動機就容易形成高溫，從而導致發(fā)動機容易產(chǎn)生故障，而有些油泥是以顆粒狀固體存在，這就加快了發(fā)動機的磨損。還有些油泥會堵塞集濾器、油道,這就容易導致潤滑油回流不良，發(fā)動機就會得不到潤滑，后果是很嚴重的。雨天還要注意檢查裝載機空氣濾清器的濾芯，避免雨水進入使用紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞時，要及時更換保養(yǎng)。

c:活塞桿或者活塞環(huán)出現(xiàn)變色1情況

混合后的機油可能會導致其密封性能改變，這就容易導致活塞桿或活塞環(huán)出現(xiàn)變色或者損壞。長期使用下去，就會使得活塞桿或活塞環(huán)磨損嚴重,影響發(fā)動機的壽命。

d:活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂

混合后的機油粘度也會有變化，不僅可能變小，也有可能會變大。而當機油的粘度變大后,其潤滑效果就會相應(yīng)的減少，這極有可能導致活塞環(huán)斷裂。

e:活塞與缸筒磨損嚴重

如果潤滑油的潤滑膜被破壞，那就會造成活塞與缸筒的嚴重磨損。機油混合后，其抗磨損性能有可能發(fā)生極大的變換，這就會導致潤滑油形成的潤滑膜極不穩(wěn)定，從而造成活塞與缸筒嚴重磨損。

工地在雨季 工程機械設(shè)備該如何安全地停放

雨季，是我們工程機械人每年都要面對的一個時期，每年也都有很多的設(shè)備由于強降水引發(fā)的自然災(zāi)害受到損失，有些災(zāi)害咱們沒法避免，但是大部分還是可以通過一些好習慣去避免的。7空氣濾芯堵塞發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。小編就來跟大家講講如何培養(yǎng)好習慣讓自己的愛車遠離傷害，希望這篇文章能夠給大伙兒帶來一些幫助，保護好大家心愛的設(shè)備。

當前南方一些城市的降水還在持續(xù)，很多工地在雨季也不得不，那么在暫停施工的時候我們的工程機械設(shè)備該如何安全地停放呢？

關(guān)鍵點：停放位置

作為一個機手或是機主的小伙伴們，你們下班后挖掘機都是如何停放的，是停在作業(yè)的工位上還是轉(zhuǎn)移到安全的地方呢？

很多時候我們需要在一個地方干活好多天甚至數(shù)十天，常見的活比如挖土方裝車，這種活一般是山上取土，在當天作業(yè)結(jié)束后很多機手都喜歡直接將挖掘機停在工作位上，其實這是極其危險的一個行為，因為取土的坡面已經(jīng)被挖松，有些地方可能咱們?nèi)庋劭粗€整穩(wěn)固，但其實已經(jīng)破壞了土方原來的受力結(jié)構(gòu)，很容易塌方?？諝鉃V芯在一般在清洗3次后就8水箱生銹、結(jié)垢發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。

尤其是在南方，雨水充沛，指不定什么時候就下雨了，挖松的坡面經(jīng)過雨水的侵蝕塌方的幾率大大增加，建議每天收工后都將挖掘機開出工作位。

取土裝車是如此，其他的工況也是一樣，遠離塌方、塌陷、河流這些危險源，很多時候一個小小的好習慣就能拯救一臺幾十萬的挖掘機。

安全點：停在哪里

那么停在什么地方才是安全的呢？首先肉眼觀察和判斷四周的地理環(huán)境是安全的，遠離河流或是可能產(chǎn)生塌方的山坡，大樹底下也并非是一個很好地停車場所，雷雨天氣容易被雷擊，并且大風天氣大樹如果被吹倒在挖掘機上也會造成巨大損失。

第二是選擇一個路面堅固的場所停車，能停在水泥地、柏油地是1好的，但是咱們的挖掘機作業(yè)的場所一般很少有水泥路面，大部分是在野外作業(yè)，這種情況下長時間停車應(yīng)該選擇在穩(wěn)固的地面上，盡量避免停在填方地面停車。

重要點：停車姿勢

以什么樣的姿勢停車是我們機手很容易忽略的問題，有些機手可能在結(jié)束一天的工作后機器熄火鎖門離開了，這個時候挖掘機可能是鏟斗靠在山坡上、可能是還挖著一斗土，常見的是小臂垂直于地面停放。

其實這些停放的姿勢并沒有什么對錯之分，今天我們只是聊聊怎樣的停放姿態(tài)比較合理，首先是選擇一個平整地面，避免停放在斜坡上，這樣既不安全也不利于第二天檢查機油。駕駛室與履帶1好是錯開一定的角度，這樣上下車可以踩在履帶上。

當然更多人關(guān)注的是大小臂及鏟斗怎么樣放比較合理，下面我們就來聊聊這么話題，小編也咨詢過很多經(jīng)驗豐富的機手，得到的一致意見是將所有油缸收盡將挖掘機以“趴”在地面上的姿態(tài)是1好的。安裝防滑鏈后要注意裝載機行駛速度不宜過快，也要注意避免突然加速或減速對防滑鏈造成傷害。這種姿勢能1大限度保護油缸缸芯，避免缸芯受到雨淋及或是人為的破壞，同時這也是更換液壓油的1佳姿勢，能將液壓油盡可能多的收回液壓油箱。

在離開挖掘機時需注意的后一點是切斷全車電源，這樣可以避免因電路問題產(chǎn)生電瓶漏電的現(xiàn)象，確保第二天啟動時的充沛電量。

挖機省油的操作方法

面對當前工程機械行業(yè)并不景氣的局面，隨著燃油價格的不斷攀升，挖掘機老板的利潤空間變得越來越小。因此，裝載機啟動后，應(yīng)平穩(wěn)低速(約500～700r/min)運轉(zhuǎn)，嚴禁轟油門。工程機械耗油量如此巨大，甚至可以說油價在一定程度上嚴重影響工程機械老板們的收入。那么，怎樣在不降低工作效率以及工程機械設(shè)備的使用壽命的前提下省油，是工程機械行業(yè)的各位老板用戶時常討論的話題。我們就來討論研究下怎么操作挖機才能讓挖機的下，低燃油量工作：

1.高位挖掘

在作業(yè)時，首先選擇挖掘位置比較高的部分，然后再去挖掘位置比較低的部分，與直接進行低位挖掘相比，可以縮短約10%的周期用時，并且可以提高約8%的燃油消耗。

2.斗桿挖掘范圍

當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成80°時，油缸推動挖掘機的力量1大。d:活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂混合后的機油粘度也會有變化，不僅可能變小，也有可能會變大。天然地面的挖掘，鏟斗底板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力1大，能更多地承載負荷。因為斗桿1大作用范圍時，斗桿的挖掘力1小，挖掘難度增大，所以，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至1大作用范圍，從75%左右開始效果1好。

3.避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)

發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，液壓泵內(nèi)同樣會有油在輪回并耗費燃料，假設(shè)1天10小時的時間中有1小時是在空轉(zhuǎn)，那么，假如能避免空轉(zhuǎn)，每年可以節(jié)流大約上千元的柴油，所以在日常裝車或作業(yè)過程中，中途較長時間停機的時候，盡量不要開機怠速等待，能熄火就熄火。

4.避免重載掉壓

當挖掘的沙土或石塊負荷過重時，挖機會墮入掉壓形態(tài)。假設(shè)1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態(tài)，那么，假如能避免掉壓，每年可節(jié)流大約幾千元的柴油。掉壓狀態(tài)作業(yè)，不僅費油，而且費機子，可不能因小失大了。

5.減少旋轉(zhuǎn)角度

減小在向自卸車裝載時的旋轉(zhuǎn)角度可以縮短作業(yè)時間，添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量，自然而然也就提高燃耗效率。

如何節(jié)省油耗相比是工程機械行業(yè)的各位關(guān)注的問題之一了，其實，要想省油耗還有很多的小竅門。