一、系統(tǒng)說明：  

1） 車輛進(jìn)入：

② 、  車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

③、通過車牌號數(shù)據(jù)來判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動開啟。外來車輛需人工確認(rèn)。黑名單比對。

④、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。    

2） 車輛離開：

② 、  

車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

③、如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機(jī)自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時(shí)的抓拍圖像，入場時(shí)間等

④、如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會打開，同時(shí)系統(tǒng)都會發(fā)出報(bào)警信號，通知工作人員注意。

⑤、車輛越過進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間。  

二、系統(tǒng)參數(shù)：

1、車牌自動識別系統(tǒng)（車牌捕獲率＞ 99.9% ；          

2、日間整牌識別率≥ 99% ；

5、抓拍圖片分辨率：768*576、720*576、704*576；        

 6、圖像灰度等級： 256級；

7、圖像彩色等級： 24位真彩色；

8、識別時(shí)間小于 0.3秒/輛次；          

9、平均無故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 MTBF≥30000小時(shí) ；        

10、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-60℃－ 70℃；工作濕度：0 ～ 95%  

停車場收費(fèi)系統(tǒng)具備對臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對長期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出口控制主板、顯示屏、入出口高清攝像機(jī)、道閘、高清純車牌識別管理系統(tǒng)等組件構(gòu)成。

入出口顯示屏，顯示車輛出入場信息，顯示車牌號碼及繳費(fèi)信息等。

車牌識別一體機(jī)，集車牌運(yùn)算及控制顯示和開啟道閘于一體的核心部件，通夠進(jìn)行脫機(jī)控制固定用戶識別開閘管理于一體的核心部分。

車牌識別系統(tǒng)需要克服哪些問題?現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)主要通過自動捕獲車牌信息，然后通過車牌信息的識別來自動授權(quán)道閘升降，在車流量較大時(shí)，車主通過車牌識別只需一秒鐘就能進(jìn)出停車場。車牌識別技術(shù)的運(yùn)用帶來了極大方便，卻也存在一個嚴(yán)重的問題，即車牌識別率直接影響了系統(tǒng)識別率。主要完成與各個出入口保持實(shí)時(shí)通訊，控制車道設(shè)備的工作，完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置，掛失處理及數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計(jì)、匯總、打印報(bào)表等。然而，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，存在許多因素制約著車牌識別系統(tǒng)的識別率。