張拉：一般采用多次多級(jí)張拉工藝，首先通過預(yù)張拉將各束鋼絞線拉直，每級(jí)張拉要穩(wěn)定一段時(shí)間以便錨索中預(yù)應(yīng)力的傳遞和調(diào)整。兩次張拉間的時(shí)間間隔較長(zhǎng)，第二次張拉在次張拉的預(yù)應(yīng)力基本穩(wěn)定后進(jìn)行，以彌補(bǔ)預(yù)應(yīng)力損失。張拉的總噸位不小于設(shè)計(jì)噸位（含超張拉）。為檢驗(yàn)錨固段設(shè)計(jì)，可先進(jìn)行錨索拉拔試驗(yàn)，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的則要修改設(shè)計(jì)。待腰梁養(yǎng)護(hù)期超過14天后才進(jìn)行張拉，每級(jí)張拉穩(wěn)定5-10min以上;

錨索施工工藝及設(shè)計(jì)

錨索施工工藝及設(shè)計(jì)主要是對(duì)于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數(shù)量大，路塹邊坡高，地質(zhì)比較差的地段一般采用預(yù)應(yīng)力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩(wěn)定。

預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項(xiàng)地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)，要安排一支受過訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。

　　3、鉆機(jī)就位

　　錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。

　　4、鉆進(jìn)方式

　　鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。