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調(diào)整方法,將電阻器旋至Z小尺標(biāo),接著調(diào)節(jié),在一個(gè)范圍內(nèi)機(jī)器設(shè)備是可以一切正常送帶的。倘若在某一路段內(nèi)送帶一切正常,則可以肯定是電阻器常見(jiàn)故障。接下來(lái)就是G換電阻器。 1.用小螺絲刀將固定不變?cè)诨液谏~上的螺絲卸掉,取下灰黑色旋紐。 2.擰掉固定不變螺絲,從里側(cè)將電阻器拔下。可看到電阻器有三個(gè)工作組小組出線位,在這其中兩個(gè)與溫控器連線,另一個(gè)短路故障。 3.熟記網(wǎng)線接法用電鉻鐵將電阻器取下。接著G換i新的電阻器。 4.再—次將電阻器再度裝好。 立式打包機(jī)的疑難問(wèn)題: 1.機(jī)器設(shè)備不能運(yùn)作,但泵仍在運(yùn)作 2.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向反了。檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向; 3.電動(dòng)機(jī)的工作標(biāo)準(zhǔn)電壓太低以至不能在現(xiàn)階段的負(fù)載下一切正常運(yùn)作,檢查工作標(biāo)準(zhǔn)電壓; 4.檢查高壓油管路是否有鋼絲軟管滲水或被挾??; 5.檢查泵耦合,確保健槽不能離開(kāi)泵軸; 6.檢查汽車(chē)油箱中的機(jī)油是否充裕(液位儀應(yīng)在轎車(chē)油箱體積1/2以上的位置); 7.汽車(chē)油箱的吸過(guò)濾系統(tǒng)或頂部的透氣性能蓋很有可能塞住了; 8.檢查吸引管路設(shè)備是否松了,在泵的吸引服務(wù)器端口是否有孔狀間隙,吸引管路理應(yīng)一直全是有機(jī)油并沒(méi)有氣泡;
立式打包機(jī)容易出現(xiàn)的故障和維修方法
1.送帶長(zhǎng)度控制的電位器在零位 送帶長(zhǎng)度控制電位器在前面板開(kāi)關(guān)牌上左起第二個(gè)位置。順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整,則出帶長(zhǎng)度長(zhǎng)反之則短;如果在零位置則不出帶。
2.穿帶不正確。 打開(kāi)右門(mén),按照說(shuō)明書(shū)標(biāo)明的“穿帶過(guò)程法”或穿帶示意圖,正確穿帶。
3.上下分機(jī)內(nèi)有異物。 打包機(jī)器長(zhǎng)期使用,又未能及時(shí)清潔與保養(yǎng),致使機(jī)器內(nèi)積有贓物,使送帶不順暢自如,應(yīng)多作清潔保養(yǎng)。
4.送帶滾輪間隙不正確。 一對(duì)半自動(dòng)打包機(jī)送帶滾輪之間的間隙大小對(duì)正常送帶至關(guān)重要,間隙的調(diào)整參照說(shuō)明書(shū)之說(shuō)明。仔細(xì)調(diào)整,調(diào)至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05~1mm時(shí)即可。
5.選用的PP帶太厚或太薄。 因PP打包帶生產(chǎn)廠家有很多,厚度也不一致,應(yīng)按要求選用;如不可能請(qǐng)按照說(shuō)明書(shū)之方法,仔細(xì)調(diào)整送退帶滾輪之間隙。
6.電磁鐵工作不正常。 電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落,再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無(wú)異常,應(yīng)檢查電磁鐵是否位移,或是被贓物堵住,使頭不能活動(dòng)自如。
解決辦法 打包機(jī)壓力打不上 1.檢查液壓油 2.檢查調(diào)壓閥有沒(méi)松弛 3.檢查油泵有沒(méi)問(wèn)題 打包機(jī)電磁閥怎么不工作 拆開(kāi)清洗用柴油
還能夠破碎在液壓打包機(jī),在應(yīng)用全過(guò)程中,在所難免出現(xiàn)一些很多的掛賬,那麼下面對(duì)于液壓打包機(jī)出現(xiàn)疑難問(wèn)題的難題來(lái)開(kāi)展剖析緣故:
當(dāng)液壓打包機(jī)出現(xiàn)繩結(jié)僅打在草捆上邊的那一根繩處時(shí),一般緣故是繩捆沒(méi)法在系結(jié)針處和捆拉緊器交匯處或捆繩未到系結(jié)部位,那麼解決方法便是將調(diào)整繞拉緊器并查驗(yàn)捆繩的張緊松,假若短而蓬松劑的青儲(chǔ)飼料及玉米秸稈地形地貌工作上,需 捆繩的承受能力。
疑難問(wèn)題緣故也有一種狀況便是液壓打包機(jī)針無(wú)法將捆繩送至夾繩盤(pán)里的適度部位,結(jié)果啊方式便是調(diào)節(jié)系結(jié)針或夾繩盤(pán)。