廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司主營：小黃人車型識別。物流園停車系統(tǒng)安裝

如何把門禁讀卡器與車場道閘接線，實現(xiàn)zui終刷l卡開車場道閘的效果。

一、 材料類

1、 門禁讀卡器；

2、 門禁電源，也可不用電源，車場閘機里面是有18V直流電接口，只要門禁能支持，一般情況都是直接的；

3、 電源線，主要是給門禁讀卡器的電源線，可以選擇RVV2*0.5以上的都可以；

4、 控制線，這里分為兩種，一種是門禁輸出信號線，這個主要就是和車場道閘對接的一組線，可以是RVVP2*0.5以上；還是一種是門禁輸入信號線，這里又有兩種可能，有些走485線，也就是兩芯線，如RVVP2*1.0，還有一種直網線，這是取決于門禁的產品。物流園停車系統(tǒng)安裝

二、 工具類

1、 剝線鉗，用于剝線用；

2、 網線鉗，如果是網絡需要打水晶頭；

3、萬用表，主要測量電路電壓是否正?；蚨搪?；

4、 斜口鉗，剪線用；

5、 螺絲刀，需要兩種，十字螺絲刀，一字小螺絲刀；

6、 電工膠布，接完線需要包好，防止短路。

三、 門禁讀卡器與道閘連接先要了解兩個產品，讀卡器與道閘的接線端子，在讀卡器上有NO端(常開)，NC端（常閉），COM端（也叫公共端）。在車場道閘上你也要找到對應的端子，道閘上對應的端子是開端，關端，停端，公共端，在這里你會發(fā)現(xiàn)是不是都差不，唯l一是道閘就多了一個停端，我們只要把線接到對應的端門上，讀卡器的COM端接道閘的公共端；門禁的的NC端接道閘的開端，這里是不是大家有疑問了，不是應該接道閘的關端嗎？正確的是接道閘的開端，為什么呢？因為你去讀卡器刷l卡就是給道閘的一個開閘信號，這樣閘機才能抬桿放行，然后電動車通過壓地感線圈，地感線給閘機一個關的信號，閘機就會自動拉桿了。這就是門禁讀卡器與道閘在硬件上的聯(lián)動。物流園停車系統(tǒng)安裝

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司銷售的物流園停車收費系統(tǒng)在廣州這邊是較好的。

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道閘的常見故障判斷以及處理。

一、不能抬（落）桿

可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號（可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機軟件不發(fā)抬（落）桿信號原因。

二、過車不能正常落桿

檢車VD是否死機、靈敏過高或過低，檢查道閘控制器是否有接收到落桿信號（可通過控制器落桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到）；可進行檢車VD復位、調整合適檢車VD靈敏度，并檢查上位機軟件不發(fā)落桿信號原因。

三、不能正常上電

進入道閘電源前級保險或空開電流值太小，道閘功率額定值70/1A，建議使用保險2A或3A。檢查控制器是否有損壞或短路現(xiàn)象?？筛鼡Q保險、控制器。物流園停車系統(tǒng)安裝

四、不防砸

檢查控制器檢車vd是否模式選對，外接檢車vd是否控制器防砸17腳是否有接防砸線或模式選對；內置VD選擇模式撥碼，4號為ON，接入防砸VD防砸線、正確選擇模式撥碼4號為off。

五、欄桿臂出現(xiàn)抬落桿緩慢及不到位

檢查傳感器是否滿足要求，欄桿臂是否是標準欄桿臂或欄桿臂沒安裝到位，道閘拉簧拉力是否不夠；可更換傳感器更換標準欄桿臂（3M）或安裝到位適當調整拉簧拉力或更換新拉簧。

六、抬落桿不能到達水平或豎直位置

檢查三連桿或夾頭是否有松動或轉位現(xiàn)象；可調整三聯(lián)桿長度或調整夾頭轉位。

七、車檢器無檢測到車但有車信號上報軟件

確認檢查道閘機箱PE接地線是否與工控機底線相連；可將道閘PE地線與工控機PE地線連接。物流園停車系統(tǒng)安裝

道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進出車輛更加有秩序。道閘的日常維護可保障停車場的正常運行，遇到常見的一些問題，可參照上面這些進行檢查。

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停車場道閘系統(tǒng)的安裝施工有如下工作要進行，

1、工具和輔材的準備；

2、基礎停車場道閘系統(tǒng)施工規(guī)范的了解和實踐應用；

3、現(xiàn)場環(huán)境勘察和針對性的規(guī)劃設計及相關產品尺寸定位；物流園停車系統(tǒng)安裝

4、現(xiàn)場施工（其中包含布線布管、建設混凝土安全島、且地感線槽、設備的安裝）。

1、 注意要按配件清單清點相關隨機零配件。

2、根據所選用閘機左右向及安裝現(xiàn)場實際情況，確定道閘主機的安裝位置。對非混凝土地基或道閘主機安裝有斜坡的情況，建議砌混凝土地基，并應確保地基與基礎結合牢固，道閘主機機身與水平面垂直度小于1°。

3、根據控制室或崗亭的位置，鋪設電源線和控制線管（建議電源線和控制線分別穿在不同的線管中）。

4、在道閘主機安裝位置安裝膨脹螺釘（根據清單實際配備的配件確定），將道閘主機固定牢固后，方可使用。物流園停車系統(tǒng)安裝

5、用手要把將閘桿搖到水平位置，確定閘桿端部叉桿的安裝位置，并用螺絲將叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）。

6、仔細對照接線圖，將電源線和相關控制線接到閘機控制板上，確定無誤后，擰緊調試。

注：以上操作均應在斷電的情況下進行。

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如何指揮車道閘機抬桿放行

傳統(tǒng)高速收費都是需求工作人員坐在高速收費亭，一桿一車，有時現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時吃力。逢節(jié)假日更是在收費口排起長龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊上?，F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展，無需等候無需泊車就可快速經過高速收費站。

當車輛進入收費進口時，車道內高清攝像機設備會快速抓取車牌信息，上傳云端并經過云端驗證答應后放行車輛；出收費站的時分，車道設備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務器，依據上傳數(shù)據驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。物流園停車系統(tǒng)安裝

承認車輛脫離收費站后，云端服務器依據車輛的進口、出口和行進途徑等信息，核算和拆分應收的通行費，經過第三方接口付出通行費，完結了車輛用戶通行費的自助繳費。車輛用戶經過手機檢查，便可完結一次完好的高速公路自主繳費快速通行進程。

憑借互聯(lián)網與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候，也無需工作人員進行收費監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車場多選用刷l卡識別體系，進出均需求搖下車窗刷l卡。在這個進程中，司機一定會有所逗留，頂峰時極易形成擁堵。物流園停車系統(tǒng)安裝

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