節(jié)能門窗是關閉建筑能耗的后一道閥門。資料顯示：建筑能耗、工業(yè)能耗和交通能耗是社會3大主能耗，其中，建筑能耗比重嚴重，占全社會總能耗的45%，而通過門窗流失的能耗占建筑能耗的51%。目前，我國在門窗節(jié)能標準實施上比德國落后30年。有部門統(tǒng)計，如果把我國現有的建筑門窗都換成保溫系數為1.3標準的節(jié)能門窗，年可節(jié)約標煤4.3億噸?，F在城市中玻璃幕墻隨處可見，雖然在一定程度上美化了城市的形象，但是也產生了一定的光污染。眼下，建筑節(jié)能，門窗是關鍵已成為社會共識。

點支撐玻璃幕墻是由玻璃面板、點支承裝置和支承結構構成的玻璃幕墻。其支撐結構形式有玻璃肋支撐，單根型鋼或鋼管支撐，桁架支撐及張拉桿索體系支撐結構。[1]     玻璃幕墻單元式幕墻單元式幕墻，是指由各種墻面權與支承框架在工廠制成完整的幕墻結構基本單位，直接安裝在主體結構上的建筑幕墻。單元式幕墻主要可分為：單元式幕墻和半單元式幕墻又稱堅挺單元式幕墻，半單元式幕墻詳分又可分為：立挺分片單元組合式幕墻，窗間墻單元式幕墻。但由于各種條件的限制，真正的屬于純黑色玻璃更是少見，高于6mm以上的厚度更是少而更少,更何況顏色要求透光率低于5%以下的真正黑色玻璃在全世界玻璃市場上也沒有借鑒。

光污染是產生意通事故的。矗立在交通繁忙道路旁或十字路口上的一幢幢玻璃幕墻大廈，就像一大塊幾十米寬、近百米高的巨大鏡子，在太陽光下熠熠閃光，并對地面車輛和紅綠燈進行反射（甚至是多次反射）。反射光進入高速行駛的汽車內，會造成人的突發(fā)性暫時失明和視力錯覺，在瞬間會刺激司機的視線，或使他感到頭暈目眩，給行人和司機造成嚴重危害。據北京的一些司機反映，下午4點左右從西往東開車時，強烈的反光刺得眼睛都睜不開了，若不警惕，這種光污染可能造成交通事故，威脅人們的生命安全。如果以此推算，預計到2020年，全國高耗能建筑面積將達700億平方米。

玻璃劃痕修復工具通過先研磨后拋光的方式對玻璃表面的損壞（例如劃痕、起堿、酸蝕、焊點及其他表面瑕疵等等）進行修復。使用玻璃劃痕修復工具修復玻璃是一個快速、經濟、并且易于操作的過程，工具內包含使用說明書及演示光盤。

玻璃劃痕修復工具適用于玻璃劃痕修復、玻璃幕墻劃痕修復、玻璃幕墻焊點修復、汽車玻璃劃痕修復、鋼化玻璃劃痕修復、工藝玻璃劃痕修復、表面被酸腐蝕的玻璃修復、修復鋼化玻璃圖標、手機顯示屏劃痕修復、超白玻原片表面白霧修復、施工現場玻璃劃痕修復等等。明框玻璃幕墻的玻璃鑲嵌在鋁框內，成為四邊有鋁框的幕墻構件，幕墻構件鑲嵌在橫梁上，形成橫梁立柱外露，鋁框分格明顯的立面。