東陽市合創(chuàng)磁業(yè)有限公司座落于東陽市湖溪鎮(zhèn)郭宅工業(yè)區(qū)，是一家集生產(chǎn)、組裝 、銷售、服務于一體的制造型有限公司。

公司主要生產(chǎn)銷售各種【磁性材料】、【釹鐵硼磁鋼】制造與銷售等。

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鐵鉻鈷磁鐵(FeCrCo magnet）是永磁中的變形金剛，合金永磁可變形之，可以拉絲（0.2-0.3mm）拉管 軋帶 以及各種機械加工。

A.FeCrCo(鐵鉻鈷)變形永磁合金具有較高的磁性，可與AlNiCo永磁合金媲美，但其含Co量要比AlNiCo低50%左右。硬磁性材料的剩磁強，而且不易退磁，適合制成永磁鐵，應用在磁電式儀表、揚聲器、話筒、永磁電機等電器設備中。B.FeCrCo合金具有優(yōu)良的塑性與延展性易于加工，這是鑄造永磁合金無法比擬的特性，而該合金較高的使用溫度400左右，又是NdFeB稀土永磁不可及的。

C.FeCrCo合金經(jīng)加加工可制成絲、棒、管、帶和鍛材，經(jīng)車、銑、刨、鉆和沖壓等機械加工，能制成各種形狀復雜的永磁元件，尤其對細小、長薄元件顯示出獨有的特性。薄的帶材可以達到0.05mm，細的絲材可以加工成到0.1mm.

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自旋系統(tǒng)的磁化矢量由零逐漸增長，當系統(tǒng)達到平衡時，磁化強度達到穩(wěn)定值。如果此時核自旋系統(tǒng)受到外界作用，如一定頻率的射頻激發(fā)原子核即可引起共振效應。

在射頻脈沖停止后，自旋系統(tǒng)已激化的原子核，不能維持這種狀態(tài)，將回復到磁場中原來的排列狀態(tài)，同時釋放出微弱的能量，成為射電信號，把這許多信號檢出，并使之時進行空間分辨，就得到運動中原子核分布圖像。

磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統(tǒng)的磁懸浮高速列磁懸浮列車車系統(tǒng)。

它的時速可達到500公里以上，是當今世界快的地面客運交通工具，有速度快、爬坡能力強、能耗低運行時噪音小、安全舒適、不燃油、污染少、價格便宜等優(yōu)點。并且它采用采用高架方式，占用的耕地很少。

磁懸浮列車意味著這些火車利用磁的基本原理懸浮在導軌上來代替舊的鋼輪和軌道列車。磁懸浮技術利用電磁力將整個列車車廂托起，擺脫了討厭的摩擦力和令人不快的鏘鏘聲，實現(xiàn)與地面無接觸、無燃料的快速“飛行”。

常見的金屬軟磁性材料有軟鐵、硅鋼、鎳鐵合金等，常見的軟磁鐵氧體有錳鋅鐵氧體、鎳鋅鐵氧體等。硬磁性材料的剩磁強，而且不易退磁，適合制成永磁鐵，應用在磁電式儀表、揚聲器、話筒、永磁電機等電器設備中。

常見的金屬硬磁性材料有碳鋼、鎢鋼、鋁鎳鈷合金等，常見的硬磁鐵氧體為鋇鐵氧體和鋸鐵氧體。