皮帶輸送機A皮帶輸送機廠家A皮帶輸送機價格

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 皮帶輸送機的組成：皮帶輸送機主要由以下部件組成：頭架、驅動裝置、傳動滾筒、尾架、托晃、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全保護裝置等。輸送帶是皮帶輸送機的承載構件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據(jù)需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。爬坡皮帶機輸送的角度不要超過13度，如果超過13度要在皮帶表面增加擋條或者皮帶要選擇帶有摩擦的草帶。

輸送帶用旋轉的托棍支撐，運行阻力小。皮帶輸送機可沿水平或傾斜線路布置。由于皮帶輸送機的結構特點決定了其具有優(yōu)良性能，主要表現(xiàn)在：運輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，皮帶輸送機的單機運距可以很長，轉載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設備和人員，并且維護比較簡單。

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皮帶輸送機生產箱體的設計箱體是減速器的一個重要零件，皮帶輸送機生產用于支持和固定減速器中的各種零件，并保證傳動件的齒合精度，使箱體內有良好的潤滑和密封。箱體的形狀較為復雜，其重量約占減速器的一半，所以箱體結構對減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗、重量及成本等有很大的影響。如橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40°C之間，物料溫度不超過50°C；塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。

箱體結構與受力均較復雜，目前尚無成熟的計算方法。

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為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。輸送量大、輸送帶較寬時，應選較高的帶速；易滾動、粒度大、磨琢性強，或容易揚塵以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的物料，宜選用較低帶速

具體調整方法（見圖1），具體方法是皮帶偏向哪一側，皮帶機托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理。

如何進行皮輸送機的日常巡檢工作：1、觀察頭尾輪是否跑偏？如果跑偏，則需要及時處理，通過上下調節(jié)托輥進行解決。2、觀察托輥是否粘料，如果粘料，則需要鏟掉上面的粘附物。3、減速機是否有異常聲響，如果頭部減速機出現(xiàn)較大的振動現(xiàn)象，切有異響，則需要進行及時的上報相關技術人員處理。要正確選擇皮帶輸送機的帶速。較長的水平輸送機，應選較高的帶速；輸送機傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應愈低。

4、軸承溫度是否過高，如果出現(xiàn)過高現(xiàn)象，一般而言是由于軸承座內缺油所致，要及時補油。5、檢查減速機油位是否正常，油質有無變壞。6、檢查電機連軸器的尼龍銷活梅花膠塊是否損壞，如果有損壞需要及時處理。

皮帶機的減速機斷軸原因與解決方法：1.皮帶機減速機高速軸設計上強度不夠。這種情況一般發(fā)生在軸肩處。由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小，會使皮帶機減速機在較短的時間內斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。用卸料車時，帶速一般不宜超過2.5m/s，當輸送細碎的物料或小塊物料時，允許帶速為3.15m/s；用于給料或輸送粉塵量大的物料時，帶速可取0.8~1m/s，亦可根據(jù)物料特性和工藝要求決定.

發(fā)生這種情況應當更換減速機或要求廠家修改減速機的設計。2.高速軸不同心。皮帶機電機軸與減速機高速軸不同心時，會使減速機輸人軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，發(fā)生斷軸。在皮帶機安裝與維修時要保證兩軸同。3.雙電機驅動情況下的斷軸。雙電機驅動，是在皮帶機同一個驅動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設計或選用余量較小時比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象