水翼船的工作原理和伯努利原理有關(guān)系

水翼船的工作原理通過實驗我們發(fā)現(xiàn)流體在流速大的地方壓強反而小。

  飛機的升力就利用了這個結(jié)論。飛機的機翼通常做成上面凸起，下面平直的形狀。當飛機在機場跑道上滑行時，流過機翼上方的空氣速度快，流過機翼下方的空氣速度慢。機翼上下方所受的壓力差形成向上的升力。當飛機的滑行速度達到一定值時，機翼所受到的升力超過飛機的自重時，飛機就起飛了。

   水翼船，它的下部也有類似于飛機機翼的水翼。船在高速行駛的時候，水翼會產(chǎn)生升力，使船體與水的接觸面積減小，從而減少水對船體的阻力，進一步提高船速。所以沖浪的水翼也是同種原理

水翼艇的發(fā)展水翼艇的早期發(fā)展：

有關(guān)水翼艇的設(shè)想早在1869年就有人提出過。首于個艘水翼艇是意大利發(fā)明家安瑞柯——弗拉尼尼建造的，并于1905年在瑞士的馬奇奧湖進行了試驗。這是一艘排水量僅有1.65噸，主機功率75馬力的小艇。其在一次試航時，就跑出了37節(jié)多的高航速。但因為當時對水翼艇的理論研究工作不夠，加上大馬力的動力設(shè)備和輕量化的艇體材料沒有得到解決，所以水翼艇并沒有發(fā)展到實用階段。

小時候  向往著長大的生活   渴望著  大人的社交   可當我長大后   大到畢業(yè)參加工作后  慢慢的變的不想說話  慢慢的變的討厭社交  可是卻也越來越害怕孤獨感   所以 想要逃避  想要陪伴   有著一顆少女心  沉浸在羅曼蒂克愛情中  我不是幼稚  卻也不想成熟  生活誰沒有壓力  又曾經(jīng)放過誰   我也不過是想掙扎的那個  有時候不是我作我任性   想被呵護而已   想被在乎而已   誰有錯  誰又曾懂過   人生旅途慢慢  我也想找個  有趣的人   不然 多么落寞       

愿您們在喧囂的城市中  找到自己的快樂