關(guān)于石油機械的煉油技術(shù)的提升，當(dāng)探煤桿探測到爐體內(nèi)的煤量低于一定水平時，就申請加煤。首先確定煤鐘底部的卸煤閥是關(guān)閉的，然后打開煤鐘頂部的加煤閥，再啟動電振給料機加煤。當(dāng)電振給料機運行一定時間后，停止電振給料機，再關(guān)閉加煤閥，然后打開卸煤閥，將煤鐘的煤卸入爐體。一次加煤完畢。需要注意的是，由于煤鐘是爐體和煤倉的結(jié)合部，如果煤鐘的加煤閥和卸煤閥同時打開的話，爐體內(nèi)的煤氣將會通過煤鐘逃逸到煤倉，較后再散發(fā)到空氣中，這將引起極大的危險。因此，必須確保煤鐘的加煤閥和卸煤閥不能同時打開。由爐體產(chǎn)生的煤氣經(jīng)管道引出，經(jīng)過除塵，降溫，電捕焦油和電捕輕油后，經(jīng)加壓送入煤氣柜儲存。煤氣柜的煤氣作為燃料送入工業(yè)窯爐的燃燒系統(tǒng)。當(dāng)爐體的煤燃燒一定時間后，就會在爐柵上產(chǎn)生一層厚厚的爐灰，如不定時清掃，必將阻礙煤氣的產(chǎn)生。因此，定時轉(zhuǎn)動爐柵，利用除灰裝置，將爐柵上的爐灰刮除到爐體外。石油機械活塞卡箍工作環(huán)境十分惡劣,經(jīng)較長時間的使用后,必然會磨損嚴(yán)重、彈力下降、開口間隙增大。

減速器運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的主要原因

(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。

(2)軸承間隙過大，一般表現(xiàn)為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。

(3)減速器或軸承螺栓松動。

(4)減速器內(nèi)掉人異物。

處理方法

(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置，若磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換齒輪。

(2)對松弛的軸承進(jìn)行修理或更換。

(3)注意緊固松動的螺釘。

(4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi)，應(yīng)立即停運，排除故障。

開口間隙的檢查.

石油機械活塞卡箍安放在汽缸中應(yīng)有一定的開口間隙,其大小可用厚薄規(guī)檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內(nèi),用活塞頭部將活塞環(huán)沿汽缸推至活塞環(huán)正常工作位置,使環(huán)平置于汽缸筒內(nèi),然后用厚薄規(guī)測量開口間隙.開口間隙不能過大,也不能過小.間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應(yīng)更換或重新選配活塞卡箍.間隙過小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開口,使間隙增大.開口處的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)時,安裝好活塞環(huán)的活塞應(yīng)能順利地裝入汽缸.