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眉山停車管理系統(tǒng)工程服務(wù)至上 譽(yù)生益車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-30 20:18  


出場(chǎng)說(shuō)明

①    車輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。

②攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的圖像,識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳,然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛信息。

③顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車),車輛停放時(shí)間及收費(fèi)金額(臨時(shí)車),祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。

④語(yǔ)音播放應(yīng)繳金額,祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。

⑤出口管理工作站調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像,入場(chǎng)時(shí)間等信息。如果該車屬固定車輛情況,閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。如果是臨時(shí)停車,則車輛須暫停交費(fèi)方能離開。

⑥車輛越過(guò)進(jìn)出口,駛?cè)腚x開停車場(chǎng),系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間。

 停車場(chǎng)內(nèi)部(車位引導(dǎo)及返回停車場(chǎng)找車)

項(xiàng)目中,地下停車場(chǎng)     層共有停車位     個(gè),采用數(shù)字式視頻檢測(cè)終端進(jìn)行車位數(shù)據(jù)和車輛信息的采集,采用與檢測(cè)終端集成的指示燈進(jìn)行空滿車位狀況的提示,采用安裝在岔路口的車位引導(dǎo)屏進(jìn)行各行進(jìn)方向剩余空車位數(shù)的提示,采用尋車查詢終端作為觸摸媒介使得車主能夠查詢到自己車輛的停放位置。



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預(yù)埋線槽和暗管敷設(shè)纜線應(yīng)符合下列規(guī)定:

敷設(shè)線槽的兩端宜用標(biāo)志表示出編號(hào)和長(zhǎng)度等內(nèi)容。

b. 敷設(shè)暗管采用鋼管或阻燃硬質(zhì)PVC管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對(duì)數(shù)主干光纜時(shí),直線管道的管徑利用率為50%~60%,彎管道應(yīng)為40%~50%。暗管布放4對(duì)雙絞電纜或4芯以下光纜時(shí),管道的截面利用率應(yīng)為25%~30%。預(yù)埋線槽采用金屬線槽,線槽的截面利用率不應(yīng)超過(guò)50%。線材要求:

a) 所有強(qiáng)電線纜要求采用低煙無(wú)鹵阻燃線纜;

b) 系統(tǒng)接地采用專用接地線,嚴(yán)禁用市電中性線或其他金屬管來(lái)代替接地線;

c) 系統(tǒng)線路必須設(shè)置漏電斷路器保護(hù),斷路器要求采用施耐德、ABB、穆勒、西門子四家品牌;











核對(duì)電纜的規(guī)格和型號(hào);

在管內(nèi)穿線時(shí),要避免電纜受到過(guò)度拉引,每米的拉力不能超過(guò)7公斤以便保護(hù)線對(duì)絞距。

布放線纜時(shí),線纜不能放成死角或打結(jié),以保證線纜的性能良好,水平線槽中敷設(shè)電纜時(shí),電纜應(yīng)順直,盡量避免交叉;

做好放線保護(hù),不能傷到保護(hù)套和線纜;









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