停車APP 起飛

這種客觀局限導(dǎo)致停車APP的擴(kuò)張速度變得緩慢。

APP數(shù)量多，停車資源分散，短時(shí)間難以有巨頭出現(xiàn)，因此相對于其他用車類APP，資本的投資力度就顯得比較小。

停車APP

發(fā)展前景怎么樣？

停車APP處于起步階段，融資也處于初期，資本剛剛進(jìn)入，也面臨著線下資源整合的困難，但其仍然有比較廣闊的前景。

剛性需求在城市，停車是非常剛性的需求。北、上、廣、深等大城市停車難度越來越大，所以這些城市的停車APP 數(shù)量也。

停車APP智能泊車的“4例之殤”

停車在和平區(qū)的4000多個(gè)泊位實(shí)現(xiàn)了手機(jī)APP交費(fèi)和交費(fèi)，安裝地磁感應(yīng)裝置后，理論上杜絕了停車費(fèi)流向停車管理員私人錢包的可能性。到底“智能停車”效果如何？

停車解答四大熱點(diǎn)問題

停車費(fèi)為什么高 針對部分市民反映的停車費(fèi)高的問題，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司執(zhí)行的是政府物價(jià)部門的定價(jià)，為了讓市民享受更多的優(yōu)惠，

繳費(fèi)會(huì)被拒嗎

“智能化停車后，我們的管理手段從過去單純的‘人防’，增加了‘技防’?！痹谥悄芑芾砥脚_上可以看到，每個(gè)車位有車輛駛?cè)牒?，都?huì)有狀態(tài)變化的提示。

找一個(gè)車位變得好簡單 停車APP體驗(yàn)

甚至于在閑聊中我們了解到，一些停車場管理公司是禁止收費(fèi)員使用停車APP收費(fèi)的。不過好在停車APP的核心價(jià)值在于“找車位”，“手機(jī)支付”這一功能無法支持倒也沒什么影響。

難點(diǎn)在于停車場資源分散化且難以掌控，由于停車資源的稀缺導(dǎo)致這成為了一個(gè)賣方市場，作為賣方的停車場管理方對于停車APP的抵觸。