系統(tǒng)優(yōu)勢

無論系統(tǒng)出現(xiàn)故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到

     在系統(tǒng)脫機狀態(tài)下，語音，顯示屏正常工作，所有進場車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復后，數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫，改變了目前市場上脫機狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

    攝像機出現(xiàn)故障時，可以用“掌上停車”手機APP識別車輛入場，出場手機識別車牌后計算收費，播報停車費用，收費后開閘放行出場。另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡，由網(wǎng)絡自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。遇車輛出場高峰期時，可以通過“掌上停車”APP對車輛收費，緩解崗亭收費員的收費壓力，同時也大大提示物業(yè)的管理水平。

車牌識別系統(tǒng)

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。嵌入式立體高清車牌識別一體機，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車輛識別系統(tǒng)識別原理

車輛檢測車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應用的要求。

系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)xiu的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。安裝車牌識別設備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。