在公路施工中，應(yīng)用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年美國進(jìn)行鋼波紋管通道、金屬波紋管涵的可行性研究；波紋管主要用于：城市的排水、排污工程、引流工程、農(nóng)田灌溉、治沙工程、低壓供水系統(tǒng)、市政排水、排污管道的改造、電線、電纜的埋地護(hù)套等。1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州的中央鐵路應(yīng)用鋼波紋管通道進(jìn)行實(shí)體測試；1929年加拿大首座鋼波紋管用于一煤礦中；1931年澳大利亞建成8米汽車通道一座；1990年日本高速公路設(shè)計規(guī)范制定了鋼波紋管設(shè)計技術(shù)規(guī)范，隨著金屬波紋管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性，而且其壽命已超過了設(shè)計壽命。

我們生活在一個高速發(fā)達(dá)的時代，很多新產(chǎn)品的產(chǎn)生對我們的生活起到了非常大的作用，像塑料波紋管就是一個，它現(xiàn)在的廣泛應(yīng)用也說明了我們的日常生活是離不開這類東西的，尤其是在一些科研領(lǐng)域?？蛇M(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，不受環(huán)境影響，有利于降低成本和質(zhì)量控制。對于液壓成形的波紋官來說，這是它常見的成形的一種方式，它的原理就是在管坯中利用液體壓力，在限制的環(huán)中脹長成形，可以一直沿環(huán)向后再進(jìn)行壓縮后達(dá)到所需長度，小直徑塑料波紋管多采用這種方法。

 施工方便：由于HDPE雙壁波紋管重量輕，搬運(yùn)和連接都很方便，所以施工快捷、維護(hù)工作簡單。在工期緊和施工條件差的情況況下，其優(yōu)勢更加明顯。良好的耐低溫，抗沖擊性能：hdpe雙壁波紋管的脆化溫度是-70℃。首先，塑料波紋管有兩種，一種就是用帶料連續(xù)卷繞的，它可用于保護(hù)電纜，二種就是完全水密，氣密的，用于熱水器和煤氣中。一般低溫條件下(-30℃以上)施工時不必采取特殊保護(hù)措施，冬季施工方便，而且，HDPE雙壁波紋管有良好的抗沖擊性。化學(xué)穩(wěn)定性佳：由于HDPE分子沒有極性。

在加工和實(shí)際使用中，經(jīng)常會顯示出造成波紋管損壞的原因，這是我們關(guān)注的局部需求，以下皮帶我們了解波紋管的關(guān)鍵維護(hù)，運(yùn)往波紋管現(xiàn)場以滿足積累整齊，不要踩波紋管，以掩蓋波紋管的維護(hù)，防止風(fēng)雨過早老化。　切開風(fēng)箱要筆直，不要切成斜線，風(fēng)箱接頭的方法：將風(fēng)箱接頭外包給0.3米長的大型風(fēng)箱，并兩端將一半收緊，中心一定不能留有空間。熱浸塑鋼管的焊接修復(fù)等存在不低的技術(shù)要求雙金屬焊接及無損傷焊接方式脫穎而出。為了確保中心沒有開放空間，應(yīng)在兩個接頭的末端放置一個符號。用膠帶緊緊包住以防止泄漏。