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滾壓成形的情況
像這種滾壓成形的管,它是因?yàn)闈L壓的工藝在里面這主要用于加工大管,依靠在管中的確成形輪進(jìn)行滾壓之后成形的,塑料波紋管它是可以用單波來(lái)制成的,當(dāng)然有的裝置就可以一次讓成數(shù)得個(gè)波紋。
這個(gè)采用的是內(nèi)部來(lái)進(jìn)行擴(kuò)張的一種胎具,在得到初的成形之后,再用內(nèi)和外的壓力來(lái)定制,塑料波紋管大致就是這幾種,現(xiàn)在在儀表和控制柜,還有工程安裝,以及火車(chē)和汽車(chē)中的應(yīng)用都是特別的廣泛。
雙壁波紋管的直徑是比較大的。并且重量也不是很輕,因此在裝卸的時(shí)候,采用柔韌性比較好的吊帶來(lái)吊裝,如果是比較短的距離袁術(shù),那么不要直接在石子地上面滾動(dòng),避免損傷到防護(hù)保護(hù)層。波紋管位置定位要準(zhǔn)確,尤其是靠近接頭的部位,波紋管定位鋼筋間距為0.5米,不能缺少。焊接鋼筋靠近波紋管時(shí),要采取措施保護(hù)波紋管不能被灼傷,如果不小心被灼傷到,灼傷處要用膠帶包裹嚴(yán)密??紤]到頂板波紋管數(shù)量在逐漸減少,但凡與波紋管沖突的部件都要避讓波紋管。同時(shí),應(yīng)用方面也非常廣泛,公路與鐵路領(lǐng)域應(yīng)用:涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時(shí)便道、滲水井。