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一般自動化只需要一個自動化控制模塊就行,當檢測到市電停電后,發(fā)電機組會自動啟動,自動發(fā)電,但不會自動合閘,而是人工去合閘。當市電來電后,發(fā)電機組只是自動停機,但不會自動分閘,也是需要人工去操作的。發(fā)電機組指的是原動機 發(fā)電機,發(fā)電機僅僅指發(fā)出電能的部分,不包括原動機;原動機包括:柴油機,機,水力渦輪機,風機,蒸汽機,核動力等等。
關(guān)于過載才能較弱的小型氣油發(fā)電機、燃氣發(fā)電機組和品質(zhì)較低的柴油發(fā)電機組,一般會按3-4倍設(shè)備額定功率裝備對應(yīng)的發(fā)電機組。不然,不但負載設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn),并且還有可能發(fā)生焚毀發(fā)電機組的嚴重后果!
在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn) 油壓過低,導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)不能正常機油循環(huán)和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充分的機油潤滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過低,應(yīng)停機檢查。
機組超載使用 轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速,機器超負載使用,工作粗暴,機械會磨損。
柴油發(fā)電機組溫度過高時突然加冷卻水 會使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。
100kw濰坊柴油發(fā)電機組冷卻水和機油的溫度過低的情況下運轉(zhuǎn)油溫過低,會使機油黏度降低,潤滑效果變差,會增加機械磨損,縮短柴油發(fā)電機組使用壽命。