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確保一切正常工作中,石英撓性加速度計(jì)人體內(nèi)部密封了一個大氣壓的加工工藝汽體,而在抽成真空下,石英撓性加速度計(jì)內(nèi)部的汽體會向外泄露,伴隨著內(nèi)部工作壓力的減少,石英撓性加速度計(jì)的測量精度也將降低。因而,以便確保交會對接精密度的準(zhǔn)確測量規(guī)定,務(wù)必對石英撓性加速度計(jì)執(zhí)行密封,即給石英撓性加速度計(jì)穿上一套密不通風(fēng)的“外衣”,避免內(nèi)部汽體在抽成真空下的泄露。在根據(jù)對各種各樣膠接劑的特性比照考評實(shí)驗(yàn)、膠接劑的成份配制不斷認(rèn)證,后明確了石英撓性加速度計(jì)密封外衣原材料用的膠接劑,并開展了用心的總體設(shè)計(jì)。以便充分保證密封的可信性,又模擬外太空應(yīng)用自然環(huán)境,對那件密封外衣開展了震動、沖擊性、熱力循環(huán)、熱真空泵等嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)的考評,歷經(jīng)百煉成鋼的石英撓性加速度計(jì)密封外衣總算面世,為石英撓性加速度計(jì)抽成真空工作中出示了一個牢靠的天然屏障。
加速度計(jì)的類型較多:按檢測質(zhì)量的位移方式分類有線性加速度計(jì)(檢測質(zhì)量作線位移)和擺式加速度計(jì)(檢測質(zhì)量繞支承軸轉(zhuǎn)動);按支承方式分類有寶石支承、撓性支承、氣浮、液浮、磁懸浮和靜電懸浮等;按測量系統(tǒng)的組成形式分類有開環(huán)式和閉環(huán)式;按工作原理分類有振弦式、振梁式和擺式積分陀螺加速度計(jì)等;按輸入軸數(shù)目分類,有單軸、雙軸和三軸加速度計(jì);按傳感元件分類,有壓電式、壓阻式和電位器式等。當(dāng)外界有加速度輸入時,航天石英撓性加速度計(jì)供應(yīng)商的擺片受慣性力作用將離開平衡位置。此時由擺片上下表面與上下力矩器端面組成的差動電容容值將發(fā)生改變,這一電信號通過接線柱輸出至伺服回路。經(jīng)過放大的電流信號輸出至線圈,利用通電導(dǎo)線在磁場中受到的安培力經(jīng)推挽作用使擺片回復(fù)平衡位置。在擺片偏轉(zhuǎn)角度很小的情況下,該電流近似與輸入加速度呈線性關(guān)系。此時檢測該電流就能得到輸入加速度大小。使用傳感器,尤其是石英加速度計(jì)之后,可以分析機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),而不是每隔一段時間更換磨損的部件。在預(yù)測性維護(hù)框架內(nèi),只有在出現(xiàn)某些早期預(yù)警癥狀時,操作者才需要進(jìn)行干預(yù)。選擇好的石英加速度計(jì)在維護(hù)方面更省事。