石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計(jì),通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號(hào),再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大,在輸出電流信號(hào)正比于加速度,三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)體積小、抗沖擊、抗振性能良好，精度較高，抗振能力較強(qiáng)，其測角精度為角秒級(jí)。石英加速度計(jì)主要分為石英撓性加速度計(jì)和石英振梁加速度計(jì)，都屬于精度比較高加速度計(jì)。石英撓性加速度計(jì)按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車載等。

三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)一問世，就很快取代了液浮擺式加速度計(jì)，成為慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件。目前，石英撓性擺式加速度計(jì)已被廣泛應(yīng)用于各種線加速度、振動(dòng)加速度的測量和速度、距離、角速度、角位移等參數(shù)測量。成功地用于微重力測量系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、巖土地基鉆孔測量及石油鉆井、連續(xù)測斜系統(tǒng)、航空運(yùn)載、彈道、宇宙飛船等軍民領(lǐng)域。

石英撓性加速度計(jì)是根據(jù)慣性原理，通過石英撓性支撐，加上先進(jìn)的電子技術(shù)構(gòu)成的精密儀表。在力平衡狀態(tài)下，加速度計(jì)的輸出量與輸入加速度準(zhǔn)確成比例，通過測量加速度計(jì)的輸出量，可以準(zhǔn)確計(jì)算出輸入的加速度物理量;具有高輸出阻抗的電流輸出形式，用戶可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)產(chǎn)品具有優(yōu)良的重復(fù)性指標(biāo);模擬輸出;內(nèi)置數(shù)字溫度傳感器;寬負(fù)載電阻范圍;三角形精密安裝法蘭;成功用于慣導(dǎo)。

三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)由力矩器由軛鐵、磁鋼、磁極片與補(bǔ)償環(huán)組成，其中磁鋼選用合適的永磁材料構(gòu)成永磁體以建立磁場，軛鐵與磁極片使磁場沿軛鐵形成磁回路，補(bǔ)償環(huán)對(duì)漏磁進(jìn)行補(bǔ)償，上下力矩器采用同極對(duì)頂結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)推挽工作方式，通過腹帶將上下力矩器與擺片固定為整體，當(dāng)外界有加速度輸入時(shí)，擺片受慣性力作用將離開平衡位置。此時(shí)由擺片上下表面與上下力矩器端面組成的差動(dòng)電容容值將發(fā)生改變，這一電信號(hào)通過接線柱輸出至伺服回路。經(jīng)過放大的電流信號(hào)輸出至線圈，利用通電導(dǎo)線在磁場中受到的安培力經(jīng)推挽作用使擺片回復(fù)平衡位置。在擺片偏轉(zhuǎn)角度很小的情況下，該電流近似與輸入加速度呈線性關(guān)系。此時(shí)檢測該電流就能得到輸入加速度大小。