加速度計(jì)廠商按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車載等。石英撓性加速度計(jì)伺服電路低成本半密封小直徑石英撓性加速度計(jì)伺服電路是一種檢測差動電容的專用伺服電路，用于±80g以下石英撓性加速度計(jì)中，同石英電容傳感器配接，構(gòu)成一個石英撓性加速度計(jì)。加速度計(jì)廣泛用于慣導(dǎo)系統(tǒng)中，測量運(yùn)動載體的加速度、速度、位置傾角等。根據(jù)加速度計(jì)的精度、量程、工作環(huán)境和應(yīng)用場合的不同情況，按相關(guān)的詳細(xì)規(guī)范規(guī)定模型方程項(xiàng)數(shù)的多少。

主要特點(diǎn)：1. 分辨率高，可檢測FF級電容變化量。

2. 體積小，價(jià)格優(yōu)。

3. 可靠性高，工作溫度125℃。

4. 外引腿與HB309完全兼容。

石英撓性加速度計(jì)技術(shù)發(fā)展的新方向

平衡式加速度計(jì)在目前慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用為廣泛，其中石英撓性加速度計(jì)是具有代表性的一種［４１。它是一種將撓性支承部分和電容傳感器做成一體的機(jī)械擺式 加速度計(jì)，因此加速度計(jì)廠商具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，精度和靈敏度高、功耗小、重量輕、可靠性高 的優(yōu)點(diǎn)，且易于小型化。近年來，自動駕駛儀、捷聯(lián)式及平臺式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)都將該器件作為優(yōu)選，在航空飛行控制系統(tǒng)、微重力測量、航天器轉(zhuǎn)軌控制、艦船及戰(zhàn)車等隨 動控制領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用。另外，隨著石英撓性加速度計(jì)應(yīng)用技術(shù)的不斷進(jìn)步，民 用方面存在著巨大的潛在需求，近年石英撓性加速度計(jì)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用得到了突飛猛 進(jìn)的發(fā)展，尤其是石油勘探領(lǐng)域的需求量不斷增長，已經(jīng)成功石英撓性加速度計(jì)技 術(shù)發(fā)展的新方向。  廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，其前身華航精密機(jī)械廠隸屬于北華航天工業(yè)學(xué)院，我廠竭誠為各界用戶開發(fā)制造各種新型傳感器，加速度計(jì)廠商，數(shù)字直讀式伺服加速度測斜儀可以觀測土石壩、堤防、巖土邊坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土體內(nèi)部的水平數(shù)據(jù)。也可以根據(jù)不同場合的需要對儀表進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)。加速度計(jì)的輸入基準(zhǔn)軸、擺基準(zhǔn)軸、輸出基準(zhǔn)軸由右手定律確定，用矢量式可以表示為／Ａ木ＰＡ＝洌輸出基準(zhǔn)軸（ｏＡ）軸（ＩＡ）擺基準(zhǔn)軸（ＰＡ）．４加速度計(jì)的基準(zhǔn)軸２．２．２性能測試石英撓性加速度計(jì)的性能測試分為靜態(tài)測試租－．．７…－ｊ，［１５Ｊ。 我們將以至誠至信的服務(wù)態(tài)度和優(yōu)良的加速度計(jì)廠商產(chǎn)品品質(zhì)回報(bào)廣大信賴客戶。真誠期待與各界朋友的合作！

為“嫦娥四號”服務(wù)的石英撓性加速度計(jì)

月球距離地球約38萬公里，正在進(jìn)行中的月球背面科考，從火箭系統(tǒng)、航天系統(tǒng)到月球車整個的探月工程是我國科技的體現(xiàn)。探月工程相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹過，火箭系統(tǒng)需使用近3萬多個元器件，近10萬個電纜電線。航天系統(tǒng)則有5萬多個元器件。這18萬多元器件、連接器及其配件的質(zhì)量，直接影響探月工程的成敗。為“嫦娥四號”石英撓性加速度計(jì)，分別用于在地月轉(zhuǎn)移變軌控制、環(huán)月軌道保持控制和動力下降三大階段測量整器飛行的加速度，從而控制整器的速度變化，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的變軌控制和平穩(wěn)、準(zhǔn)確的著陸控制。石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計(jì)，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，輸出電流信號正比于加速度信號。廊坊市航新儀表有限公司石英撓性加速度計(jì)是一款小型化、耐高溫抗震型加速度計(jì)。產(chǎn)品廣泛用于航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)、石油鉆井測斜或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。其主要由差動電容傳感器、檢測質(zhì)量擺組件、電磁力矩器、電子放大器幾個大的部分組成。