廊坊市航新儀器儀表有限公司為了解決航天器加速度計(jì)型號(hào)信號(hào)干擾的問(wèn)題，同時(shí)濾掉三種形式的干擾，研制了一款石英加速度計(jì)輸出濾波器，在電氣組成上充分考慮了這三種干擾對(duì)輸出的影響，并有針對(duì)的處理，主要由RFI 濾波、儀表放大器、三倍放大二階低通濾波器和零位補(bǔ)償電路等組成。廊坊市航新儀器儀表有限公司航天器加速度計(jì)型號(hào)產(chǎn)品特色抗振動(dòng)和沖擊，體積小，重量輕，寬壓供電，功耗低，模擬電信號(hào)輸出。其中，由于內(nèi)部電阻器幫助把儀表放大器的輸入電路與外部信號(hào)源隔離使得RFI濾波除了提供對(duì) RFI 抑制，還提供附加的輸入過(guò)載保護(hù)，消除射頻干擾，以穩(wěn)定輸出零位；儀表放大器用來(lái)消除共模干擾；二階有源低通濾波器（截止頻率客戶設(shè)置）用來(lái)消除差模干擾；零位補(bǔ)償電路主要是對(duì)濾波器零位進(jìn)行片上修正，確保加速度計(jì)的K0項(xiàng)輸出不引入新的誤差。此外，管芯選型充分考慮了寬溫域要求，采用航晶成熟的耐高溫厚膜工藝，在一個(gè)10.3×10.3×2.6mm的高溫共燒陶瓷殼體中實(shí)現(xiàn)，截止頻率、環(huán)路增益、零位均可調(diào)，具有高溫可靠性高，應(yīng)用靈活等特點(diǎn)。廊坊市航新儀器儀表有限公司航天器加速度計(jì)型號(hào)產(chǎn)品具有體積小、重量輕、功耗小、信號(hào)數(shù)字化等特點(diǎn)，涉及機(jī)械加工學(xué)、電子技術(shù)學(xué)、自動(dòng)控制學(xué)、微電路數(shù)字化集成、特種加工工藝等技術(shù)。

傳統(tǒng)線加速度計(jì)包括液浮擺式加速度計(jì)、石英撓性加速度計(jì)等加速度計(jì)在其他領(lǐng)域有著廣泛的用途，如飛行器的控制和導(dǎo)航系統(tǒng)、各種基準(zhǔn)臺(tái)和平臺(tái)的調(diào)平系統(tǒng)、地質(zhì)探礦鉆孔測(cè)斜系統(tǒng)、路橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)器人狀態(tài)控制系統(tǒng)、過(guò)載限制系統(tǒng)、鉆井控制系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)員輔助訓(xùn)練系統(tǒng)等，其市場(chǎng)需求很大。慣性導(dǎo)航的另一關(guān)鍵點(diǎn)是加速度計(jì)，加速度計(jì)其實(shí)就是一種受力傳感器（F=ma）。加速度計(jì)的類(lèi)型較多，根據(jù)其構(gòu)造形式可分為機(jī)械的和固態(tài)的，航天器加速度計(jì)型號(hào)屬于機(jī)械敏感器——力反饋擺式加速度計(jì)，其具有緊湊、可靠、精度高和動(dòng)態(tài)范圍寬等特點(diǎn)。

   廊坊市航新儀器儀表有限公司航天器加速度計(jì)型號(hào)產(chǎn)品特色抗振動(dòng)和沖擊，體積小，重量輕，寬壓供電，功耗低，模擬電信號(hào)輸出。石英撓性加速度計(jì)是一個(gè)機(jī)電結(jié)合的慣性器件，系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：ａ）檢測(cè)質(zhì)量擺組件（其上帶有力矩器線圈），當(dāng)感受到載體加速度時(shí)能產(chǎn)生慣性力。航天器加速度計(jì)型號(hào)安裝要求傳感器法蘭面為安裝基準(zhǔn)面。我廠航天器加速度計(jì)型號(hào)用途:1． 飛彈的平臺(tái)式和捷聯(lián)式慣性基準(zhǔn)。2． 飛機(jī)的導(dǎo)航平臺(tái)和慣性標(biāo)準(zhǔn)。3． 遠(yuǎn)程艦船的慣導(dǎo)平臺(tái)。4． 自動(dòng)駕駛儀、坦克炮瞄和飛行控制。5． 樓房、高塔、橋梁和水壩的搖擺、振動(dòng)、傾斜的測(cè)量。6． 引起的運(yùn)動(dòng)和狀態(tài)變化的測(cè)量。7． 各種汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)等運(yùn)載體的加速度測(cè)量和慣性運(yùn)動(dòng)記錄。8． 油井測(cè)斜和鉆井方向的控制。9． 環(huán)境監(jiān)測(cè)的振動(dòng)測(cè)量。10． 各種振動(dòng)、離心和沖擊試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)與標(biāo)定。11． 體育運(yùn)動(dòng)加速記錄。