防搖擺技術(shù)在歐式起重機中的應(yīng)用

近年來，考慮到現(xiàn)代起重機增加吊重防搖擺控制系統(tǒng)的必要性，法蘭泰克重工汲取國內(nèi)外先進的行業(yè)經(jīng)驗，成功開發(fā)了具有世界領(lǐng)1先水平的防搖擺控制系統(tǒng)。懸臂起重機是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)，具有高1效、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。起重機防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機載荷搖擺的幅度減少90%以上，大大提高了起重機在物料搬運行業(yè)的生產(chǎn)效率，提高了起重機在使用中的安全性，有效降低貨物損害以及人員受傷害的風(fēng)險，全1面推動了中國大噸位歐式起重機在防搖擺方面的技術(shù)進步，引出了防搖擺技術(shù)發(fā)展的潮流和方向

橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？

在實際應(yīng)用中，橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作：安全有效是起重機設(shè)備以及操作使用人員所期許的目標(biāo)，作為重型設(shè)備的關(guān)鍵所在，起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作在起重機的正常使用過程中意義非凡。那么，在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

當(dāng)橋式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應(yīng)力影響，也不會受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對橋式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

冬季汽車起重機部件保養(yǎng)技術(shù)

以下是起重機部件保養(yǎng)技術(shù)展示。

　　1、電動機、減速機的維護

　　 起重機部件保養(yǎng)技術(shù)要掌握精髓，首先要經(jīng)常檢查電動機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異常現(xiàn)象。

　　在頻繁啟動情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力降低，且電流較大，電機溫升會很快提高，所以應(yīng)注意電機溫升不得超過其說明書規(guī)定的上限值。

　　按電動機使用說明書的要求調(diào)整制動器。

　　減速機的日常維護可參考生產(chǎn)廠的使用說明書。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機的地腳螺栓，連接不得松動。

　　2、行走裝置的潤滑

小型起重機的油耗該如何控制？

小型起重機通常是以車輛的形式出現(xiàn)的，以便于可以靈活的移動，滿足不同作業(yè)場合的起重要求，對于小型起重機來說，還有非常關(guān)鍵的一個問題需要解決，那就是設(shè)備的油耗的節(jié)省技巧。

同一型號的小型起重機，作業(yè)場合也相同，如果運轉(zhuǎn)速度不同的話其油耗也是不同的，因此只有在某一速度運轉(zhuǎn)時油耗才會低。主動輪應(yīng)和軌面接觸，被動輪和軌面的間隙應(yīng)滿足電動葫蘆橋式起重機標(biāo)準(zhǔn)的要求。為了節(jié)能油耗，小型起重機應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛，這樣效果會更加明顯。除此之外，設(shè)備的油耗還與其發(fā)動機的溫度有關(guān)，溫度過高或過低都會增加油料的消耗，因此保持發(fā)動機溫度是節(jié)省油耗的主要方式之一，一般將之保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發(fā)動機時，如果進行預(yù)熱環(huán)節(jié)的話，對節(jié)約小型起重機油料的消耗也是有幫助的。