廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

怎么保證道閘桿不會(huì)呈現(xiàn)落閘砸車(chē)現(xiàn)象的呈現(xiàn)呢?

1.地感防砸技能

一般在停車(chē)場(chǎng)辦理體系中，都裝有地感線(xiàn)圈，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)操控道閘桿升起并堅(jiān)持豎直狀況，一旦地感信號(hào)消失，閘桿就會(huì)主動(dòng)落桿。這種防砸技能關(guān)鍵在于地感線(xiàn)圈的穩(wěn)定性，如果地感遭到攪擾，就有可能會(huì)失靈，并且地感只能檢測(cè)車(chē)輛，不具備防砸人的功能。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

2.紅外防砸技能

這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線(xiàn)對(duì)射設(shè)備，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線(xiàn)收到阻力作用，道閘桿就會(huì)主動(dòng)升起，反應(yīng)比較敏捷，可是紅外線(xiàn)的對(duì)射范圍小，并且可能會(huì)遭到雨雪天氣的攪擾，使用范圍有限。

3.壓力電波防砸技能

這種防砸技能主要是經(jīng)過(guò)安裝遇阻回來(lái)設(shè)備來(lái)進(jìn)行道閘桿的起落操控，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人時(shí)，道閘桿底部的橡膠條遭到阻力，就會(huì)從下降狀況主動(dòng)改為升起狀況，起到防止砸車(chē)砸人的作用。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

4.數(shù)字遇阻反彈防砸技能

數(shù)字式主動(dòng)防砸車(chē)測(cè)技能，主要是經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)精l確收集閘桿的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控?fù)踯?chē)桿的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受阻，閘桿將會(huì)敏捷升起。這種技能無(wú)需其他輔佐保護(hù)設(shè)備，安全性較高，不過(guò)其成本自然也比較高，目前的使用也不是太廣。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---智能停車(chē)場(chǎng)道閘。

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停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的構(gòu)成

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車(chē)牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。

系統(tǒng)構(gòu)成

主要設(shè)備

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、地感線(xiàn)圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等?！∵@種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府l機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

控制器介紹

停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用控制器：專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計(jì)，信號(hào)和電源分層走線(xiàn)，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能全l面，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護(hù)線(xiàn)路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車(chē)場(chǎng)的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無(wú)源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線(xiàn)和施工難度自帶設(shè)定鍵盤(pán)和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)，可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢(xún)、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過(guò)管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，zui遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，zui多99臺(tái)控制器聯(lián)網(wǎng)管理。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

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停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)地感線(xiàn)圈的施工標(biāo)準(zhǔn)以及注意事項(xiàng)

地感線(xiàn)圈的制作方法

地感線(xiàn)圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線(xiàn)圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。

A、地感線(xiàn)圈的尺寸：

地感線(xiàn)圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同。一般尺寸為1.8*0.6M的長(zhǎng)方形，路面太寬時(shí)，地感線(xiàn)圈兩邊距離路面邊緣為0.6-1.0M。地感線(xiàn)圈長(zhǎng)度超過(guò)2M時(shí)，寬度一般定為0.8M-1.0M。

B、制作方法及步驟

（1）、確定位置用記號(hào)筆、直尺在混凝土地面上畫(huà)一個(gè)長(zhǎng)1.8M，寬0.6M的長(zhǎng)方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm, 并從靠近設(shè)備的一角畫(huà)一線(xiàn)到控制機(jī)或道閘的安裝中引饋線(xiàn)。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

（2）用切割機(jī)沿筆線(xiàn)切割混凝土地面，切割深度為50mm，寬度為4mm。饋線(xiàn)槽的寬度為7MM，深度為50mm。

（3）切完槽后用清水將槽中泥漿沖洗干凈。

（4）用吹風(fēng)機(jī)將槽吹干，要保證槽的底面發(fā)白。

技術(shù)要求

（1）感應(yīng)線(xiàn)圈切割槽深度≥50mm，寬度≥4mm；饋線(xiàn)切槽深度≥50mm，寬度≥7mm

（2）繞線(xiàn)圈數(shù)為6圈（道閘）或4圈（控制機(jī)），繞線(xiàn)在槽內(nèi)必須拉緊，引出線(xiàn)必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多；

（3）繞線(xiàn)應(yīng)用一根完整的導(dǎo)線(xiàn)，不得有中間接頭；在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

（4）澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個(gè)空隙而緊固線(xiàn)圈，不會(huì)因?yàn)槁访嫔嫌熊?chē)時(shí)會(huì)造成線(xiàn)圈松動(dòng)而影響感應(yīng)。

（5）線(xiàn)必需耐高溫，避免瀝青燙破皮。

（6）制作完成后電感量在80-150uH。

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