濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。（7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)提供動(dòng)力電池的廠(chǎng)家有很多，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)量為28萬(wàn)輛，比2017年增長(zhǎng)了38%，而電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)量也是非常可觀的。7、調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視情況加注蒸餾水。鋰電池的生產(chǎn)和研究在二十幾年前就開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)的研究主要用其他的行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)內(nèi)，生產(chǎn)工藝和制造成本成了制勝的關(guān)鍵因素。倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的鋰電池正成為新能源領(lǐng)域的一片新領(lǐng)域，前景非常的可觀。各大電池的制造廠(chǎng)家都非常認(rèn)可這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，都在加大技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的力度，力求在未來(lái)的五年內(nèi)能夠多占領(lǐng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的鋰電池市場(chǎng)。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。在充分了解貨物的重量、體積、形狀以及需要提升的高度和廠(chǎng)房?jī)?nèi)部的通道狀況(通道寬度、地面承重、是否需要防靜電、防塵和防污染防爆、噪音)等信息的情況下，可以基本確定自己所需要什么樣的叉車(chē)以及如何的配置。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。

電動(dòng)堆高車(chē)在工業(yè)當(dāng)中可能見(jiàn)到電動(dòng)叉車(chē)會(huì)比較多些，為何會(huì)說(shuō)電動(dòng)叉車(chē)在我們的工業(yè)當(dāng)中運(yùn)用多呢？它有哪些的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)呢？今天就伴隨著專(zhuān)家一起去了解一下電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？

1、電動(dòng)叉車(chē)的燃料要便宜的多，如果你用的是丙烷與柴油做燃料的話(huà)，那么你可以想想看，你的成本是有多高，而且需要去重復(fù)的購(gòu)買(mǎi)柴油與替換用完的丙烷罐，甚至是需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)藏柴油與丙烷罐的場(chǎng)所，那么這一切無(wú)疑都是增加了叉車(chē)的使用成本。

2、電動(dòng)叉車(chē)壽命長(zhǎng)，這是由于電動(dòng)叉車(chē)擁有完mei的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，電動(dòng)叉車(chē)工作的時(shí)候運(yùn)動(dòng)的部件比較少，這樣的話(huà)，損耗就會(huì)很慢，平時(shí)只需要定期的保養(yǎng)，打打潤(rùn)滑油就可以延長(zhǎng)電動(dòng)叉車(chē)的壽命。

3、保養(yǎng)快捷，而且成本低廉，電動(dòng)叉車(chē)保養(yǎng)的成本、保養(yǎng)速度比較快捷，想必大家都無(wú)法想象得到，有許多的機(jī)械設(shè)備是需要外包專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)服務(wù)或是擁有專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)人員來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)的，而對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)而言的話(huà)，是如此的簡(jiǎn)單方便。

4、噪音低，這也是電動(dòng)叉車(chē)大的優(yōu)勢(shì)，了解到電動(dòng)叉車(chē)工作噪音是在70多分貝，還有好多表彰的電動(dòng)叉車(chē)工作噪音達(dá)到了55分。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。鋰電池的生產(chǎn)和研究在二十幾年前就開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)的研究主要用其他的行業(yè)。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。

安全操作規(guī)程:

1、操作員不準(zhǔn)超重、超高、行駛，禁止急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎。

2、車(chē)輛安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏有效，技術(shù)性能良好，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛。

3、保持標(biāo)準(zhǔn)行駛狀態(tài)，貨叉離地面行駛時(shí)貨叉離地10-20公分，停止時(shí)降至地面左右；行駛在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重量適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。

4、堆高車(chē)行駛中，如電控器失控，則及時(shí)斷開(kāi)總電源。

5、堆高車(chē)車(chē)輛使用中特別應(yīng)注意及時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時(shí)要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過(guò)量充電?！?

6、車(chē)輛運(yùn)用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)(可通過(guò)電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到)，應(yīng)盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，防止蓄電池過(guò)量放電。

   如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車(chē)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車(chē)作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)叉車(chē)是否有影響；6、防堆高車(chē)，屬特殊車(chē)型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較，防堆高車(chē)有防等級(jí)標(biāo)識(shí)。進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)叉車(chē)的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。

    在選型和確定配置時(shí)，要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿(mǎn)足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：

    ① 不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

    ② 如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。

    ③ 車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

    ④ 不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。1、高溫下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能變差，溫度易過(guò)高，使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變壞。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以?xún)?nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。