國五柴油標(biāo)準(zhǔn)“脫亞入歐”，與歐洲目前正在執(zhí)行的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。

國五柴油降低標(biāo)準(zhǔn)如下：

1.　硫含量是車用中關(guān)鍵的環(huán)保指標(biāo)，為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，減少汽車污染物排放，標(biāo)準(zhǔn)將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%。

2.　錳對人體健康具有潛在風(fēng)險(xiǎn)，對車輛排放控制系統(tǒng)也會產(chǎn)生不利影響，標(biāo)準(zhǔn)采取預(yù)防的原則，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，并禁止人為加入含錳添加劑。

3.　由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國高辛烷值資源不足，結(jié)合我國煉油工業(yè)的實(shí)際，將第五階段車用牌號由90號、93號、97號分別調(diào)整為89號、92號、95號；同時考慮汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，在標(biāo)準(zhǔn)的附錄中增加了98號車用的指標(biāo)要求，如果企業(yè)生產(chǎn)和銷售98號車用，則必須符合附錄中的指標(biāo)要求。

4.　為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發(fā)動機(jī)冷啟動性能，導(dǎo)致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa；為進(jìn)一步降低中揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)(VOCs)的排放，減少大氣污染，降低烯烴含量是為了進(jìn)一步降低蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

普通柴油

普通柴油經(jīng)過常壓分餾，產(chǎn)出的柴油硫、氮、氧含量高，烯烴含量較高，靜止較短的時間會出現(xiàn)變色，若車用會影響車的使用壽命，而且會對大氣產(chǎn)生相當(dāng)大的污染。

加氫柴油

加氫后的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環(huán)保要求。有的加氫裝置因?yàn)橛幸簧俨糠至鸦瘎┠軌蛴绊懖裼偷哪c(diǎn)，使柴油的凝點(diǎn)降低，冷濾點(diǎn)降低。

東莞柴油價(jià)格為什么加氫精制的柴油性能變好？

這主要從柴油的十六烷值說起。

什么是十六烷值？

十六烷值就是表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時的自燃性指標(biāo)。加油站標(biāo)注的柴油標(biāo)號只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影響燃燒性能的主要是柴油的十六烷值。它和的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，越不容易產(chǎn)生爆震等不正常燃燒現(xiàn)象。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈ypq0910一般來說，適合轎車使用的輕柴油，其十六烷值不應(yīng)低于45。但目前國內(nèi)車用柴油的標(biāo)準(zhǔn)剛剛確立，各地油品質(zhì)量參差不齊，加油選擇信譽(yù)好的加油站。柴油轎車使用十六烷值添加劑，有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少發(fā)動機(jī)故障。

十六烷值與什么有關(guān)？

十六烷值大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)。一般說來，烷烴的十六烷值，芳香烴的，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷（CN規(guī)定為100），1-萘（CN規(guī)定為0）柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷（CN規(guī)定為15）按一定比例混合得出，在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)上將試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較，若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng)，那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值，標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計(jì)算：十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù) 0.15×七壬烷體積百分?jǐn)?shù)。通常，焦化柴油十六烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的十六烷值一般在35左右。

柴油屬性介紹：

一、柴油的由來

   柴油是指煉油廠煉制石油時，從蒸餾塔底部流出來的液體，屬于輕質(zhì)油，其揮發(fā)性比煤油低，燃點(diǎn)比煤油高。據(jù)凝點(diǎn)和用途的不同，分為輕柴油、中柴油和重柴油。  

 二.柴油的用途

   用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機(jī)的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料。

 三.柴油的分類

   沸點(diǎn)范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點(diǎn)分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機(jī)（汽車用）比機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。

四.密度

   國標(biāo)柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計(jì)算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。