掃路車卸出垃圾

      1 將控制箱的電源打開，將控制閥的控制鈕指向主閥的位置；2 將車輛主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；3 踩下車輛離合器；臨近彎道時(shí)，要提前減速、鳴號、靠右行，并選擇適當(dāng)?shù)膿跷唬苊庠谵D(zhuǎn)彎中換擋，以便雙手操縱方向盤。4 將車輛附加的油泵離合器開關(guān)打開（向外拉）；5 以適當(dāng)?shù)乃俣人砷_車輛離合器；6 將控制箱上的后門控制鈕指向開的位置，5秒后再指向中間位置；7 將車廂控制鈕指向升的位置，根據(jù)車廂傾斜角度可隨時(shí)將控制鍵指向中間位置，此時(shí)車廂傾斜升起停止；8 垃圾清掃；9 垃圾清掃完畢，將車廂控制鈕指向降的位置，待車廂完全回位后將控制鈕指向中間位置；10 將后門控制鍵指向關(guān)的位置，10秒后再指向中間位置；11 清理垃圾結(jié)束；12 踩下車輛離合器；13 將附加的油泵離合器控制鈕關(guān)閉（向內(nèi)推）；14 以適當(dāng)?shù)乃俣人砷_車輛離合器；15 將控制箱的控制閥指向中間位置；16 關(guān)閉控制箱電源。

掃路車手剎的維修保養(yǎng)方法

      檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能：把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。　　

      高速行駛莫用手剎：有許多車主認(rèn)為遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈，可以拉動(dòng)手剎來減速，其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的。工人清掃路面垃圾時(shí)，只需坐在駕駛室內(nèi)操作電控箱上的按鈕即可完成作業(yè)，包括傾倒垃圾工作完全由駕駛室內(nèi)電控箱自動(dòng)完成，垃圾箱內(nèi)再多污水也不會(huì)灑漏，自卸垃圾結(jié)束后，自動(dòng)關(guān)閉后蓋，車廂回位。由于手剎機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。

掃路車的除塵系統(tǒng)

      除塵系統(tǒng)的優(yōu)劣，影響到掃路車的二次排放。由于車輛上裝空間的限制，目前掃路車的除塵系統(tǒng)有兩種方式，濕式除塵和干式除塵。如今的掃路車一般大量采用濕式除塵，其中又可分為噴水除塵和循環(huán)水除塵;但是，很多情況下卻無法用水來解決除塵過濾的問題，比如水泥、炭粉、金屬礦粉的收集。即便是城市街道的清掃，當(dāng)粉塵量較大時(shí)，過多的灑水量也會(huì)使粉塵遇水結(jié)泥，清掃和傾卸困難。如果采用干式除塵，由于車載空間的限制，過濾精度、過濾風(fēng)速和清灰方式的設(shè)計(jì)又是一個(gè)大多數(shù)企業(yè)難于突破的技術(shù)和工藝瓶頸。機(jī)油過濾器的過濾芯要定期清洗，轉(zhuǎn)子式的過濾器在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁貼一層寬窄長短合適的牛皮紙，便于在離心作用下吸附污垢。過濾精度低，風(fēng)道尾端冒灰嚴(yán)重;過濾精度高，阻力大且容易堵塞，降低吸力而且清灰困難。

上坡駕駛掃路車需要注意什么　　

      上坡前和中途停車休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、傳動(dòng)裝置和輪胎等的技術(shù)狀況，加足冷卻水和機(jī)油。上坡時(shí)必須根據(jù)坡道情況，選擇適當(dāng)?shù)膿跷?。若爬坡時(shí)間較長，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)休息片刻，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后，再繼續(xù)行駛。當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋。如錯(cuò)過換擋時(shí)機(jī)，可以越級減擋。為了保證進(jìn)入氣缸的空氣干凈，必須對空氣濾清器加強(qiáng)檢查，定期清洗。在陡坡上起步時(shí)，若遇掃地車失控后溜，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山一側(cè)，萬一掃地車?yán)^續(xù)后溜，可將車尾抵在山坡，利用天然地勢將掃路車停住。