挖掘機(jī)行業(yè)關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化勢在必行

有一個問題必須承認(rèn)，目前中國挖掘機(jī)械行業(yè)核心技術(shù)仍然掐在外國供應(yīng)商手中，這無疑降低了國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的競爭力。

改變這一現(xiàn)象并不是一朝一夕的事，需要從長遠(yuǎn)考慮，首先要建立完善的零部件研發(fā)、生產(chǎn)、制造、試驗(yàn)和供應(yīng)體系，主機(jī)企業(yè)應(yīng)加大對零部件企業(yè)的支持力度，同時大力培養(yǎng)技術(shù)性人才，在生產(chǎn)上大力創(chuàng)新，培養(yǎng)出自己的特色，“關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化”是中國挖掘機(jī)械行業(yè)共同努力和奮斗的方向。挖掘機(jī)發(fā)展趨勢（二）多功能組合為提高性能，各種液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制措施的結(jié)合將更加廣泛。

挖掘機(jī)批發(fā)采購哪家強(qiáng)，云南恒特機(jī)械很在行！我司專業(yè)從事各類挖掘機(jī)市場的開發(fā)、銷售、售后服務(wù)等，多年來在云南省挖掘機(jī)市場中占有30％以上的份額，市場占有率多年來一直穩(wěn)居較前的位置，是省內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)！

挖掘機(jī)修復(fù)裂紋方法

焊前準(zhǔn)備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等清除干凈。用氣刨機(jī)將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)清除干凈。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色檢查后，確認(rèn)裂紋已全部找到并清除干凈。

根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取;焊接電流190～230A。由于挖掘機(jī)側(cè)板厚度較大，焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150～250℃;在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過程中應(yīng)不斷用手錘對焊縫金屬進(jìn)行敲擊，以消除應(yīng)力;在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計原因，外界負(fù)載的突然變化也會導(dǎo)致其變速器'跳擋'。

焊接結(jié)束后，徹底清除飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進(jìn)行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。

挖掘機(jī)政策過度開放引發(fā)后果

近有新聞信息稱挖掘機(jī)的征程過度開放，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測這樣可能就會讓挖機(jī)的行業(yè)遭遇到重壓。這個我們可以在2009年12月出臺的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》中，我們挖掘機(jī)未列入“舊機(jī)電產(chǎn)品目錄”中，而這個目錄就是意味著2010年將有大量的挖掘機(jī)毫無障礙的進(jìn)入我國市場，一旦是這樣的話，就會對中國挖掘機(jī)市場將是一個巨大的沖擊。與環(huán)境低溫對應(yīng)的短時間冷啟動的黏度≤1000x10-6mm2/s?！∑鋵?shí)在挖機(jī)行業(yè)這一塊，我們中國的挖掘行業(yè)一直都是屬于薄弱的那一塊。一直以來外資品牌牢牢的把握著市場領(lǐng)導(dǎo)地位，而我們就是在在低端市場上有比較強(qiáng)大的市場占有率，一般也都是以國產(chǎn)挖掘機(jī)為主。但是此次出臺的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》，就是極大的放開了我國哇局機(jī)市場，如果是這樣的話，就將導(dǎo)致市場上挖掘機(jī)數(shù)量劇增，但是如果是業(yè)內(nèi)的人，也都應(yīng)該有所了解挖掘機(jī)主要針對低端市場，如果是讓更多的外資品牌入駐中國，無疑是將會進(jìn)一步扼殺著我國神剛挖掘機(jī)本土企業(yè)的生存空間。

我們目前眾多的挖掘企業(yè)其實(shí)都還是處在一個起步發(fā)展的階段，而我們還是主要的占據(jù)著低端市場，而一般在市場基本上是看不到我們的身影，這個也需要我們了解下，我們國家的挖掘行業(yè)的發(fā)展歷史，由于挖掘機(jī)的技術(shù)也是相當(dāng)高，但是我們主要就是通過合作。(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。的方式來獲得技術(shù)，但是在技術(shù)上也是一直都是不盡人意的，而現(xiàn)在又有了沖擊，那么自然壓力也就更大了，但是我們依舊是相信，中國會彌補(bǔ)這個缺憾，并且迎頭趕上的。