道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌面高低、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。直線目視直順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過(guò)2mm,半徑50米以下時(shí)不超過(guò)3mm。同類型軌枕成段鋪設(shè)的長(zhǎng)度，國(guó)家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；傾斜絞車(chē)道不超過(guò)15mm。

我國(guó)常見(jiàn)的道岔類型是普通單開(kāi)道岔，簡(jiǎn)稱單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開(kāi)道岔）或右側(cè)（稱右開(kāi)道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm長(zhǎng)度120mm，規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm。單開(kāi)道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。按順序擺放岔枕的鋼枕時(shí)，宜先沿道岔直股方向外側(cè)軌線打一條基線。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm。如混凝土岔枕，因有預(yù)埋套管，無(wú)需標(biāo)明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置?；炷敛碚韼Ь幪?hào)的一側(cè)放在直股外側(cè)，與直股對(duì)稱鋪設(shè)的側(cè)股短岔枕帶編號(hào)一側(cè)放在側(cè)股外側(cè)。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。木枕應(yīng)按一端取齊的要求布設(shè)，布設(shè)時(shí)應(yīng)寬面在下，底、面寬度接近的，應(yīng)使樹(shù)心面向下，鉆好道釘孔后應(yīng)做防腐處理。同一種類的軌枕應(yīng)集中連續(xù)鋪設(shè)（不同類型鋼軌接頭處除外）。兩個(gè)木枕地段間的長(zhǎng)度小于50m時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)木枕。