魚尾板在鐵路中的應(yīng)用

魚尾板也叫做道夾板，是鐵路軌道配件之一。這種鐵路配件的作用不同于其它鐵路器材的輔助作用，魚尾板在鐵路軌道的運行中可以連接相鄰的兩段鋼軌。隨著鐵路軌道的不斷發(fā)展，相應(yīng)的魚尾板產(chǎn)品也發(fā)生了很大的變化。

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?魚尾板與道夾板,分不清楚

魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。穿魚尾螺栓時，螺帽須內(nèi)外相互錯開。魚尾板，道夾板，起重軌斜接頭夾板雖然名字不同但是其使用性質(zhì)是一樣的，魚尾板是重軌鋼軌接頭時的必須產(chǎn)品每2塊魚尾板需要6套魚尾螺栓。道夾板主要用于輕軌的鋼軌連接。在安裝魚尾板時，把魚尾板緊緊的貼在軌腹上，用有螺栓穿好，魚尾螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。

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魚尾板的低溫處理工藝

魚尾板在進行低溫氣體多元共滲技術(shù)處理前，處理工序簡化，無后序處理，對環(huán)境無污染，能耗低，周期短，生產(chǎn)效率較高，采用原材料低廉，生產(chǎn)成本低，具有顯著的經(jīng)濟及社會效益。

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魚尾板使用的注意事項

魚尾板產(chǎn)品在使用的過程中不只是需要考慮軌道重量的問題，有些特別容易發(fā)生漏電的地方我們還需要使用球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造之外的絕緣材料來制作魚尾板。