1、柱基標(biāo)高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點(diǎn)保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。

　　2、鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值，在允許偏差以內(nèi)。

　　3、鋼柱采用無纜風(fēng)校正時，要防止初偏值過大，柱傾倒造成事故。

　　4、根據(jù)工程特點(diǎn)，在施工以前要對吊裝用的機(jī)械設(shè)備和索具、工具進(jìn)行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。

　　5、現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。

　　6、起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個履帶板一高一低。

　　7、嚴(yán)禁超載吊裝，歪拉斜吊;要盡量避免滿負(fù)荷行駛，構(gòu)件擺動越大，超負(fù)荷就越多，越可能發(fā)生事故。雙機(jī)抬吊，各起重機(jī)荷載不允許大于額定起重能力的80%。

　　8、吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。

　　襄陽膜結(jié)構(gòu)廠家,襄陽膜結(jié)構(gòu)價格,襄陽膜結(jié)構(gòu)定制分享單層鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　膜結(jié)構(gòu)車棚的選址設(shè)計(jì)應(yīng)符合整體規(guī)劃，滿足消防安全、使用方便、經(jīng)濟(jì)合理等要求。

　　膜結(jié)構(gòu)車棚的朝向設(shè)計(jì)應(yīng)符合本地區(qū)的特點(diǎn)，很大限度滿足車棚遮陽擋雨功能。

　　膜結(jié)構(gòu)車棚的車位設(shè)計(jì)，要依地就勢。一般小車車棚設(shè)計(jì)，垂直前進(jìn)式停車比較多，依據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》，兩個車位寬度5.3—6米，長度5.5—6米，高度(低點(diǎn)1.4米—2.2米，高點(diǎn)2.8—3米)。

　　膜結(jié)構(gòu)車棚出入口及道路設(shè)計(jì)要滿足消防安全、行車安全、使用方便等要求。如出入口寬度，雙向行駛不小于7米，單向不小于5米，并在出入口邊內(nèi)2米做視點(diǎn)

　　向外120度范圍內(nèi)，至邊線外7.5米以上無遮擋視線障礙物。候車道寬度不小于3米。小車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6米.

　　隨著越來越多的建筑及景觀場所都選用膜結(jié)構(gòu)形式，這往往在前期考察時就會涉及到膜結(jié)構(gòu)材料的選擇問題。3、考慮膜材的抗拉強(qiáng)度與撕裂強(qiáng)度、自潔性、使用壽命以及適應(yīng)各種氣候功能。很多不太了解膜結(jié)構(gòu)的客戶總會提這樣的問題“我不了解膜材，膜結(jié)構(gòu)工程是做小區(qū)崗?fù)?，遮陽用的你們給我推薦膜結(jié)構(gòu)材料吧”碰到這樣的情況一般膜結(jié)構(gòu)公司就會推薦該公司大部分客戶常用的膜材，或者是廠家供應(yīng)多的膜材。這就讓客戶遇上選擇困難癥!所以為什么自己不了解多些膜結(jié)構(gòu)材料的信息呢，這不但讓自己增長知識，還能在膜結(jié)構(gòu)公司提供了膜材信息后自己能對膜結(jié)構(gòu)工程適用膜材做出明智選擇。

　　膜結(jié)構(gòu)材料的選擇很大程度取決于膜結(jié)構(gòu)建筑物的功能、防火要求、壽命、設(shè)計(jì)和投資金額。所以選擇膜結(jié)構(gòu)材料要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、強(qiáng)度，包括抗拉強(qiáng)度與撕裂強(qiáng)度。視膜結(jié)構(gòu)的面積、預(yù)應(yīng)力等來選擇技術(shù)參數(shù)合適的膜材，使膜結(jié)構(gòu)材料即能滿足膜結(jié)構(gòu)建筑需要，又不會造成浪費(fèi)。

　　2、耐用性及抗老化性能，自潔性能及適應(yīng)各種氣候性能。

　　3、防火性能，即要求膜結(jié)構(gòu)材料是阻燃或是不可阻燃材料。這取決于膜結(jié)構(gòu)建筑的功能及它所處的環(huán)境對膜結(jié)構(gòu)材料的防火性能要等級規(guī)定。

　　4、膜材料價格問題，這個是關(guān)鍵問題。施工裝置計(jì)劃按規(guī)則批準(zhǔn)權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)前方可施行(5)裝置部門施工裝置前須肯定工程裝置擔(dān)任人,裝置擔(dān)任人對工程裝置的技術(shù)播施、平安操作、進(jìn)度、質(zhì)量等全部擔(dān)任。因?yàn)榭蛻暨x擇膜結(jié)構(gòu)材料除了要求膜材性能符合膜結(jié)構(gòu)建筑外，價格是否超出預(yù)算也是個重要決策。不同種類，不同品牌，同品牌型號的膜結(jié)構(gòu)材料在價格上都有一樣，性能也有區(qū)別。一般來講，進(jìn)口膜材價格較高，而同樣參數(shù)國產(chǎn)膜材價格相對低些。所以這就看客戶對膜結(jié)構(gòu)材料采購的預(yù)算情況。

　　5、膜結(jié)構(gòu)材料的可加工性能、幅寬及膜結(jié)構(gòu)建筑效果圖的膜面形狀等。

　　膜結(jié)構(gòu)，是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的

穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。它廣泛用于候車廳、汽車站、停車棚、收費(fèi)站頂棚。

　　1. 結(jié)構(gòu)的輕巧性張拉膜結(jié)構(gòu)體系的基本組成單元為支承柱，張拉索及膜材。鋼索在周邊對膜施加張拉應(yīng)力形成雙曲拋物面的受力狀態(tài)，膜片兼有結(jié)構(gòu)受力與建筑屋蓋隔

斷室內(nèi)外環(huán)境的雙重功效。張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量輕，僅為鋼結(jié)構(gòu)的1/8，混凝土結(jié)構(gòu)的1/40.膜結(jié)構(gòu)對水平方向作用的力與風(fēng)力有良好的適應(yīng)性，結(jié)構(gòu)自

身有吸收力與風(fēng)力的機(jī)理。

　　2. 造型和色彩的多樣性作為一種柔性材料，其在建筑上的造型變化多端，是其它材料所不能比擬的，因此也造就了膜結(jié)構(gòu)多變的特性，充分體現(xiàn)出建筑形體塑造力和輕

盈、飄逸的動感曲線外觀。材料的多系列色彩進(jìn)一步豐富了建筑的整體造型，材料的色彩同時具有很好的色牢度和耐久度，使膜結(jié)構(gòu)建筑完全擺脫了一種單色調(diào)枯燥

重復(fù)，使得建筑、交通設(shè)施更豐富多彩。

　　3. 透光性及抗熱輻射性膜材 的半透明度與混凝土或鋼質(zhì)頂蓋的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活動區(qū)域變得昏暗，使明暗區(qū)之間產(chǎn)生令人不適的明暗反

差。膜材的半透明度給視覺帶來了極大的舒適，其透光率從10%-21%，從而提高了免費(fèi)的日光照明，節(jié)約白天光照能源。穿過膜的光線被地散射，再現(xiàn)了

其下空間的真實(shí)色彩。膜材的高反射率(75%左右)避免了大量的熱輻射，減少了熱量傳遞，其遮蔭系數(shù)為0.12左右。

　　4.極強(qiáng)的建筑可識別性正是膜材半透明這一特性使得膜結(jié)構(gòu)在夜間成為一道亮麗的風(fēng)景線。通過燈光調(diào)控，膜頂通透發(fā)光，可形成異彩紛呈，有別與傳統(tǒng)建筑的獨(dú)特夜景效果，從而具有極強(qiáng)的建筑可識別性和標(biāo)示性，其景觀效應(yīng)是任何其他形式的建筑所達(dá)不到的。