東南亞大貨還是優(yōu)選fedex

目的國(guó)家、清關(guān)是否便利、清關(guān)是否便利是的寄遞的因素，一般而言中小貨物如果時(shí)效不是特別著急，優(yōu)選EMS和平郵包裹，因?yàn)橛袊?guó)有行政背景在大多數(shù)國(guó)家清關(guān)便利（德國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外）和DHL，美洲國(guó)家還可以選擇 DHL、FEDEX、UPS，東南亞還可以選擇FEDEX、中東和東歐還可以選擇大洋洲還可以選擇和FEDEX；重于20KG的大貨一般優(yōu)選HK-DHL,不僅僅在美國(guó)大貨清關(guān)便利，在很多發(fā)達(dá)國(guó)家DHL都有專門的大貨清關(guān)通道，在清關(guān)程序上會(huì)便利許多，東南亞大貨還是優(yōu)選fedex（這個(gè)例外）；當(dāng)然低價(jià)值的商業(yè)普貨包裹，只要不是有海關(guān)監(jiān)管條件的，寄哪種方式都是可以的。特別說明寄往俄羅斯和巴西的貨物優(yōu)選EMS，其他方式清關(guān)均不便利，除非收件人接收方式。

香港國(guó)際物流一般多少錢?

香港國(guó)際物流一般多少錢?業(yè)務(wù)員對(duì)計(jì)費(fèi)噸要進(jìn)行核對(duì)，防止出現(xiàn)差錯(cuò)，以免多付或者少付給船公司運(yùn)費(fèi)。

核對(duì)香港國(guó)際物流運(yùn)價(jià)和貨物等級(jí)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)價(jià)有的是按運(yùn)價(jià)本，有的是按貨物運(yùn)輸合同，貨物的等級(jí)在運(yùn)價(jià)本內(nèi)都有規(guī)定，業(yè)務(wù)部門在審單時(shí)要進(jìn)行核對(duì)以保證準(zhǔn)確付費(fèi)。

香港國(guó)際物流一般多少錢

在付給船公司運(yùn)費(fèi)時(shí)，一般按運(yùn)費(fèi)總額的比例扣下2. 5%~5%的傭金，此比例往往是合同中規(guī)定的，香港國(guó)際物流業(yè)務(wù)部門將運(yùn)費(fèi)賬單送交財(cái)務(wù)部門時(shí)，應(yīng)按合同規(guī)定注明，并注明按委托代理合同應(yīng)退給貨主的傭金額。

一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物

一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物，以45公斤為劃分點(diǎn)，45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。

不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運(yùn)費(fèi)。低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià)，運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前標(biāo)明一個(gè)特種號(hào)碼，說明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。