從歷史數(shù)據(jù)來看，二季度發(fā)貨量環(huán)比一季度均增加，增幅在1285-5880萬噸不等；2019年在淡水河谷潰壩導(dǎo)致供應(yīng)急劇縮減的情況下，二季度發(fā)貨量環(huán)比一季度也有1675萬噸的增加。另外，海外疫情對(duì)主流礦影響相對(duì)有限，盡管淡水河谷一季度產(chǎn)量低于預(yù)期，且將全年產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)2500-3000萬噸，但其他三大礦山均維持年度產(chǎn)量目標(biāo)不變，且一季度其產(chǎn)量數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)同比增加態(tài)勢(shì)，在加上BHP和FMG又面臨財(cái)年后一個(gè)季度沖量的影響，預(yù)計(jì)二季度四大礦山發(fā)運(yùn)量環(huán)比將有明顯回升。結(jié)合各礦山年度指導(dǎo)目標(biāo)以及19年二季度發(fā)運(yùn)量占全年比重估算，預(yù)計(jì)二季度主流礦發(fā)貨量環(huán)比一季度增加3500-4700萬噸。

此次新冠疫情和石油供給端風(fēng)險(xiǎn)的疊加共振，造成了全球大宗商品價(jià)格暴跌，今年季度企業(yè)業(yè)績(jī)下滑明顯。但是我們也看到，以螺紋鋼為代表的黑色系商品盡管在高庫存的壓力下，價(jià)格相對(duì)其他大宗商品來說仍較為堅(jiān)挺。我國近段時(shí)間以來穩(wěn)投資的信心和決心，可以看作是這背后的一大核心邏輯。

　　從政策空間上看，2018年下半年以來，我國已經(jīng)開始通過降低重點(diǎn)項(xiàng)目資本金比例、提前下發(fā)專項(xiàng)債等措施加大基建投資。新冠疫情總體得到控制后，我國迅速重啟經(jīng)濟(jì)，加速推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，庫存得到快速消化。

　　政治局3月4日召開會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　3月27日，政治局召開會(huì)議，提出適當(dāng)提高財(cái)政赤字率，發(fā)行特別，增加地方政府專項(xiàng)規(guī)模，引導(dǎo)市場(chǎng)利率下行，保持流動(dòng)性合理充裕。

在特鋼行業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，我國特鋼市場(chǎng)將迎來新變化。劉建軍介紹，新變化包括三方面：一是要加速實(shí)現(xiàn)由鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，特鋼產(chǎn)品研發(fā)能力與質(zhì)量將從跟跑、并跑向轉(zhuǎn)變；二是戰(zhàn)略性支柱行業(yè)發(fā)展孕育特鋼新需求，特鋼用量將進(jìn)一步增加，如軸承鋼、緊固件用鋼、汽車用鋼等；三是隨著高質(zhì)量發(fā)展的深入推進(jìn)，鋼鐵新材料將替代傳統(tǒng)鋼鐵材料，并引發(fā)傳統(tǒng)鋼鐵材料與強(qiáng)度高、重量輕的非鋼材料的競(jìng)爭(zhēng)。

　　“特鋼未來發(fā)展趨勢(shì)一定是對(duì)鋼材質(zhì)量、性能、品種的需求大于對(duì)鋼材數(shù)量的需求。也就是說，主導(dǎo)、引導(dǎo)未來市場(chǎng)的是特鋼的質(zhì)量、性能和品種，具體需求涉及質(zhì)量穩(wěn)定性、品種多樣性、性能特殊性、關(guān)鍵性、民用廣泛性等?！眲⒔ㄜ娞貏e指出，我國特鋼比將隨著鋼鐵需求總量的下降而有所上升，但特鋼總量不會(huì)大幅增長(zhǎng)，并且特鋼產(chǎn)品產(chǎn)量會(huì)相對(duì)增長(zhǎng)。比如，現(xiàn)在大熱的“新基建”，雖然不會(huì)直接拉動(dòng)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能的提升，但對(duì)特鋼行業(yè)進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)提出了新要求。此外，海洋工程裝備及高技術(shù)傳播、節(jié)能與新能源汽車、先進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件等領(lǐng)域，均對(duì)所需特鋼產(chǎn)品性能、質(zhì)量提出了新要求。