道路用隔音降噪材料

交通工具帶來的噪音污染一直是城市管理的棘手問題。泡沫鋁的出現(xiàn)可謂為管理者帶來了福音，泡沫鋁可以用于制作城市軌道、高架橋旁、高速公路等路旁的隔音屏。目前使用的玻璃和塑料效果均不理想，降噪效果較低。泡沫鋁的降噪性能大概是這些材料的兩倍，并且已經(jīng)在一些發(fā)達(dá)國家得以應(yīng)用。

?  夾芯板

有著非常有希望的潛在市場，目前，軌道列車車廂，正準(zhǔn)備采用泡沫鋁夾芯板正處于設(shè)計階段，年需要量為(3～5)×1000噸。

由于發(fā)泡劑密度一般比鋁高，在鋁熔體中有下沉傾向，而且分解產(chǎn)生的氣泡則會產(chǎn)生上浮運動并在上浮過程中合并長大。因此，應(yīng)適當(dāng)增加鋁熔體的粘度以阻緩上述運動和傾向，進(jìn)而提高發(fā)泡劑在熔體中分布的均勻性。通常采用金屬鈣或類似物質(zhì)作為鋁熔體的增粘劑，它們通過破壞鋁熔體表面氧化膜的致密性，使鋁熔體中生成大量細(xì)微的氧化物固相質(zhì)點，從而增加熔體的粘度。在實際生產(chǎn)中，首先在680°C的鋁液中加入金屬鈣，一般加入量為1.5%～3.0%，攪拌幾分鐘增加液體粘度。粘度合適后，加入TH2。TH2在恒壓二分解出H2，液體膨脹泡沫化，冷卻后即可得泡沫鋁。TH2可被ZrH2等發(fā)泡劑代替。這種方法的優(yōu)點是可制得非常均勻的泡沫，并且氣孔平均尺寸和鋁液粘度以及泡沫鋁密度和粘度之間存在對應(yīng)關(guān)系，使孔徑可控。當(dāng)然，鈣也可用碳化硅等顆粒代替。


高比表面積的泡沫鋁，在過濾、能量交換、催化劑載體方面也得到了應(yīng)用。過濾器主要是從液體中分離固體顆?；驈臍怏w中分離固體和液體，凈化熔融聚合物，除去空氣中的油煙和水汽。過濾器要求有良好的過濾性能，耐蝕性以及優(yōu)良的力學(xué)性能，而開孔泡沫鋁正是制備過濾器的理想材料。催化劑要求在與氣體、液體反應(yīng)時有大的接觸面積，因此催化劑就可以被注入多孔材料中。由于多孔泡沫鋁有大的表面積，同時有很好的塑性和導(dǎo)熱性，所以可以充當(dāng)催化劑載體。

泡沫鎳金屬應(yīng)用在光觸媒體載體領(lǐng)域

泡沫金屬具有比表面積大、良好的延展性能和高熱傳導(dǎo)性等特點，具有良好的流體力學(xué)性能，應(yīng)用于氣體和液體的催化反應(yīng)中有非常顯著的優(yōu)勢。在催化反應(yīng)中，可直接使用泡沫鎳基或銅屬作催化劑，也可以將泡沫金屬作為催化劑載體，在表層附著其他催化劑。 復(fù)合光催化泡沫金屬納米復(fù)合技術(shù)，整合納米光觸媒材料與泡沫鎳的優(yōu)良特性，在泡沫鎳基體上均勻載一定量的納米Tio2而獲得的一種負(fù)載型光催化功能材料。泡沫鎳因其獨特的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可作為一種優(yōu)良的光催化劑。應(yīng)用于汽車尾氣的三元催化、化學(xué)反應(yīng)、在降解廢水中有機(jī)污染物、去除有害無機(jī)氣體和空氣凈化方面有廣闊的應(yīng)用前景等。