四輪滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其內(nèi)部油路、水路走向也比較復(fù)雜，制造原因，導(dǎo)衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當(dāng)，造成油路、水路相通，使?jié)櫥屠鋮s功能相混，導(dǎo)衛(wèi)無(wú)法使用。針對(duì)鑄造砂眼問(wèn)題，采取了以下方法修復(fù)：先把盒體砂眼處

鏜孔，然后鑲套，將油路、水路隔開(kāi)；精軋進(jìn)口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的軸承必須使用進(jìn)口軸承,且每次更換或修復(fù)導(dǎo)衛(wèi)時(shí)必須更換新軸承,進(jìn)口導(dǎo)輥可視磨損情況來(lái)更換。同時(shí)，采取鉆孔鑲?cè)脘N(xiāo)子方法對(duì)其它水路與油路相通處進(jìn)行修復(fù)。切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)使用初期，即出現(xiàn)了四輪滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)不能正常運(yùn)行、滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪頻繁損壞、切分機(jī)架處經(jīng)常堆鋼、出口導(dǎo)管處粉塵嚴(yán)重影響操作等問(wèn)題，直接影響了生產(chǎn)，并使備件成本居高不下。

切分刀粘鐵是指點(diǎn)在軋制過(guò)程中切分刀兩側(cè)或一側(cè)粘有鐵屑，如果不處理鐵屑會(huì)增加，然后導(dǎo)致頂切切導(dǎo)衛(wèi)。主要原因：     一：開(kāi)軋溫度過(guò)高，第二：切分刀冷卻不足，第三：切分輪切不正或未對(duì)正孔型。切分導(dǎo)衛(wèi)安裝非常嚴(yán)格，必須保證切分楔，切分輪，切分刀三點(diǎn)一線，對(duì)中良好，若安裝不正，就會(huì)導(dǎo)致料型與切分輪不能對(duì)正而切偏，造成切分帶過(guò)大，與切分刀發(fā)生摩擦，引起粘鐵而堆鋼。導(dǎo)衛(wèi)裝置是否合理對(duì)軋件的順利軋制邊否關(guān)系很大，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和軋機(jī)的生產(chǎn)能力。

切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖較尖，圓角設(shè)計(jì)為r0.7mm，強(qiáng)度非常低，且高出輥環(huán)1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大，導(dǎo)致變形力過(guò)大，造成切分楔崩掉，另外一個(gè)原因是由于切分楔高出輥環(huán)，在軋輥運(yùn)輸、存放過(guò)程中，操作失誤，人為損壞。由于切分楔尖掉塊，在下一支鋼咬入時(shí)，在掉塊處切分帶突然由薄變厚，切分輪無(wú)法正常切分，導(dǎo)致在切分輪處堆鋼，將出口導(dǎo)衛(wèi)頂出。本公司以獨(dú)有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)精于提供以下的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)：①提供（或定制設(shè)計(jì)）軋鋼廠棒材線、高線各種產(chǎn)品規(guī)格的成熟的孔型系統(tǒng)，包括用獨(dú)1家技術(shù)設(shè)計(jì)的各規(guī)格的二切分、三切分、四切分、五切分的孔型系統(tǒng)。