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發(fā)布時間：2021-09-02 11:30
君誠鋼管實業(yè)集團(tuán)
天津君誠管道科技集團(tuán)/北京君誠實業(yè)投資集團(tuán)是中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國民營企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)和中國產(chǎn)地名丨牌產(chǎn)品企業(yè)。集團(tuán)公司總部在北京，產(chǎn)銷基地坐落在——天津蔡公莊工業(yè)園區(qū)、山東焦橋南部工業(yè)園區(qū)和內(nèi)蒙古包頭九原工業(yè)園區(qū)。
安全是交通永恒的主題,據(jù)維基百科資料,世界鐵路事故中碰撞占56%,均造成巨大的人員亡和財產(chǎn)損失。設(shè)計耐沖擊吸能車體是實現(xiàn)列車被動保護(hù)的有效手段,而在車輛前端增加吸能結(jié)構(gòu)是常用方法之一,從而使車輛的動能在碰撞過程中有序、穩(wěn)定地耗散。本文針對一種鋼卷鞍座,運(yùn)用有限元軟件對集裝箱底架的受力變形進(jìn)行分析,以期為鋼卷集裝箱安全運(yùn)輸提供一定理論依據(jù)。薄壁結(jié)構(gòu)以其強(qiáng)重比高、吸能 鋼卷鞍座在鋼卷集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用常用的鋼卷固定方式有貨倉堆裝和利用鞍座或支架等方式。目前,由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)鋼卷起吊裝置,使得鋼卷在碼頭的堆放時間長且裝卸困難;而公路或鐵路運(yùn)輸需要對鋼卷重新加固,導(dǎo)致運(yùn)輸時間延長,運(yùn)輸成本增加。鑒于集裝箱在水路、公路和鐵路聯(lián)運(yùn)及吊裝方面的優(yōu)越性,很多公司采用集裝箱運(yùn)輸鋼卷,以提高運(yùn)輸效率,降低成本。目前天津方管在集裝箱中的固定要么依照船公司的運(yùn)輸經(jīng)驗,要么參照鐵路和公路運(yùn)輸?shù)募庸探?jīng)驗。[1]實際鋼卷集裝箱運(yùn)輸中,由于沒有考慮到集裝箱底架強(qiáng)度,常會對底架造成一定損壞。（2）與檢查井連接的管外表面應(yīng)先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內(nèi)外抹面，以防滲漏。本文針對一種鋼卷鞍座,運(yùn)用有限元軟件對集裝箱底架的受力變形進(jìn)行分析,以期為鋼卷集裝箱安全運(yùn)輸提供一定理論依據(jù)。鋼卷在集裝箱內(nèi)的固定和穩(wěn)定性分析為便于裝卸,鋼卷大多臥放在集裝箱內(nèi),若固定方式不當(dāng),運(yùn)輸過程中會因鋼卷滑動或滾動而對集裝箱內(nèi)壁產(chǎn)生撞擊,導(dǎo)致箱體損壞。鋼卷在集裝箱內(nèi)的典型固定方式如圖1所示。由于這種固定方式采用木材固定鋼卷,固定作業(yè)耗時長且費用高。
管道滲漏水，閉水試驗不合格
（一）產(chǎn)生原因
基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴(yán)密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。
（二）防治措施
1．管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。
預(yù)防措施是：
（1）認(rèn)真按設(shè)計要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應(yīng)進(jìn)行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。
（2）如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實。
（3）地下水位以下開挖土方時，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除。
由于基管表面達(dá)到了一定溫度，因此塑料粉末上了管壁后，就熔融和涂敷在管壁上，形成涂層，形成防腐層。鍍鋅管除垢劑用于鍍鋅管和鍍鋅系統(tǒng)的清洗除垢，*終使管道、系統(tǒng)內(nèi)壁清潔干凈，提高燃煤的利用率，同事節(jié)省大量的煤炭，減少環(huán)境污染，延長系統(tǒng)的使用壽命。 內(nèi)涂層與基管的結(jié)合緊密程度，與多種因素有關(guān)，如加熱設(shè)備類型、加熱方式、燃料種類、加熱溫度、塑料粉末的細(xì)度、添加劑組成等，但*關(guān)鍵的還是表面預(yù)處理。在表面預(yù)處理達(dá)標(biāo)的前提下，綜合指標(biāo)以附著力考核，我國標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于附著力指標(biāo)，原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定偏低，現(xiàn)已予提高（聚乙烯涂層≥30N/10mm，環(huán)氧樹脂涂層為1～3級），這個標(biāo)準(zhǔn)接近于發(fā)達(dá)國家。
