腳手架部件重量輕，易于安裝、搬運(yùn)和儲(chǔ)存。腳手架重量?jī)H相當(dāng)于傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)腳手架的1/3，無(wú)須擔(dān)心壓壞地面。腳手架部件連接強(qiáng)度高、穩(wěn)定、支撐機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，整體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固。立桿對(duì)接方式有兩種，一種是內(nèi)鏈接，一種是外連接，立桿的常用規(guī)格有1米，1。冠宇腳手架接頭的破壞拉脫力達(dá)到4104400Kg，遠(yuǎn)大于2100Kg的許用拉脫力，12米高雙寬架承重高達(dá)500Kg。鋁合金腳手架整體結(jié)構(gòu)采用“積木式”組合設(shè)計(jì)，部件標(biāo)準(zhǔn)化，無(wú)散件。不需任何安裝工具，兩名工人在短時(shí)間內(nèi)就可搭建一個(gè)高度為20米的高空作業(yè)平臺(tái)。

   腳手架工程中的盤扣式腳手架有什么優(yōu)勢(shì)？

腳手架由盤扣取代桿件相互之間的接入構(gòu)件，縱向直插是插頭這邊對(duì)接接入輪扣，橫杠連接頭替代對(duì)接扣件，盤扣電焊焊接與立柱上，轉(zhuǎn)變成幾件合一。橫杠連接頭直接電焊焊接在橫杠的兩端，轉(zhuǎn)變成二件罷了。⑵、拆架子的高處作業(yè)人員戴好安全帽，系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋，方允許上架作業(yè)。更改了原先輪扣式腳手架需要好幾個(gè)部件形成模板支撐方法，省掉了繁雜的鋼筋搭接流程。因?yàn)榱⒅ㄐ烷L(zhǎng)度有各種規(guī)格型號(hào)，駁接長(zhǎng)短不齊，進(jìn)而增強(qiáng)了模板支撐的總體可靠性，確保了施工的順利進(jìn)行。

   目前，施工中用于模板與腳手架工程的材料主要有竹(木)膠合板、全鋼(組合)大模板和鋼管，其中模板支撐以扣件式鋼管腳手架為目前應(yīng)用zui為廣泛。按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的要求，腳手架鋼管采用ф48×3.5焊接鋼管或無(wú)縫鋼管，扣件質(zhì)量規(guī)定連接螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N.m時(shí)不得發(fā)生破壞，連墻件用鋼管、型鋼或粗鋼筋制成。建筑界的通用術(shù)語(yǔ)，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無(wú)法直接施工的方。但是，目前租賃市場(chǎng)混亂，不合格的鋼管、扣件流入工地，加上項(xiàng)目部材料檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)，造成嚴(yán)重安全事故隱患，危及建筑施工安全生產(chǎn)。

建筑施工中使用劣質(zhì)鋼管、扣件，加上使用中的鋼管、扣件可能存在的初始缺陷，特別是經(jīng)過(guò)多次周轉(zhuǎn)重復(fù)使用后的鋼管、扣件質(zhì)量缺陷更為嚴(yán)重，如鋼管的彎曲、銹蝕、截面缺損、端面不平，扣件的裂縫、破碎等，鋼管支撐體系的承載能力大大降低，造成工程質(zhì)量及安全事故再所難免。