一年之計(jì)在于春，宇通客車奮戰(zhàn)2019的序幕，也隨著兩次重要的交車儀式成功舉行正式拉開(kāi)。2019年1、2月，113臺(tái)宇通T7先后成功交付首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)，宇通客車迎來(lái)“開(kāi)門紅”，用亮眼的銷售成績(jī)書寫了一筆“開(kāi)工大吉”!

　　2019年1月18日上午，宇通客車與首汽集團(tuán)在北京舉行了隆重的交車儀式，70臺(tái)公商務(wù)車宇通T7交付首汽集團(tuán)，將用于保障兩會(huì)等盛會(huì)通勤接待服務(wù)。

　　2019年2月15日，43臺(tái)宇通公商務(wù)車T7正式交付北汽集團(tuán)，而在本次43臺(tái)宇通T7完成交付之后，北汽集團(tuán)已經(jīng)擁有60臺(tái)宇通T7公商務(wù)車。

　　新年伊始，便順利完成兩個(gè)大單的交付，不得不說(shuō)，宇通T7在2019年迎來(lái)了一個(gè)漂亮的開(kāi)端。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)因其服務(wù)任務(wù)的特殊性而對(duì)車輛的品質(zhì)有著較為嚴(yán)苛的要求，也只有真正的“實(shí)力派”才能贏得他們的青睞。

　　作為宇通十年磨一劍的精品力作，宇通耗資4億多元匠心打造了宇通T7。在2015年正式上市后，宇通T7以其出色的品質(zhì)一舉打破國(guó)內(nèi)公商務(wù)車市場(chǎng)被合資品牌壟斷的格局，并逐漸成為眾多國(guó)際盛會(huì)的車型。

　　迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務(wù)抗戰(zhàn)勝利70周年兵、連續(xù)三屆“兩會(huì)”、十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會(huì)、G20杭州峰會(huì)、“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇、夏季達(dá)沃斯論壇、中非合作論壇等大型國(guó)事活動(dòng)，更是多次為國(guó)內(nèi)外提供交通保障服務(wù)。

　　在這些盛會(huì)中，宇通以“專業(yè)技術(shù)保障團(tuán)隊(duì) 高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)要求”圓滿完成各類交通保障服務(wù)，讓世界共同見(jiàn)證了中國(guó)民族品牌公商務(wù)車的崛起，也讓宇通T7成為這個(gè)新時(shí)代的見(jiàn)證者、同行者。

　　近兩年，隨著中國(guó)客車企業(yè)自主創(chuàng)新水平的不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，部分產(chǎn)品已達(dá)到水平，而公商務(wù)車市場(chǎng)也再度成為自主品牌發(fā)力的重點(diǎn)。對(duì)自主品牌公商務(wù)車也有著較高的期待。

　　早在2012年12月，在《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部“配車問(wèn)題”發(fā)表的內(nèi)部講話》中便表示，“我們逐漸要坐自主品牌的車”。

　　2014年5月底，在視察上汽集團(tuán)時(shí)再次表明了政府支持中國(guó)汽車品牌的決心：“中央已經(jīng)決定，公務(wù)車都要用國(guó)產(chǎn)車，這對(duì)自主品牌汽車是個(gè)機(jī)會(huì)，大家一定要努力。”

　　宇通T7從2015年開(kāi)始，逐漸成為自主品牌公商務(wù)車的標(biāo)桿。與此同時(shí)，宇通也在進(jìn)一步擴(kuò)大T7的產(chǎn)品矩陣，2018年11月，宇通T7 3.5T版新車型在京發(fā)布，成為中國(guó)公商務(wù)車領(lǐng)域的又一力作，宇通T7家族的實(shí)力更加壯大!

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)公商務(wù)車市場(chǎng)，上市近四年的宇通T7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主品牌的銷量領(lǐng)跑，如今，宇通T7正以口碑效應(yīng)完成著越來(lái)越多的銷量轉(zhuǎn)化。

　　在2019年1月、2月中相繼交付的共計(jì)113臺(tái)宇通T7，采用了業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)制造工藝，搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及10擋手自一體變速箱，以更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，將與首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)一起為兩會(huì)以及未來(lái)其他盛會(huì)和活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的通勤保障。其專為校車運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生打造的“袋鼠行動(dòng)”安全大講堂以及宇通交通安全教育館不但提升了運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生的安全意識(shí)，更普及了安全事故的應(yīng)急處理辦法，持續(xù)為中國(guó)校車推廣應(yīng)用添磚加瓦。

近日，吉林省通化市公共汽車公司2019新能源城市公交采購(gòu)結(jié)果公布，其中，宇通客車拿下兩個(gè)標(biāo)段，總計(jì)42輛新能源車輛訂單。

　　據(jù)悉，通化市公共汽車公司新能源城市公交客車采購(gòu)共分為三個(gè)標(biāo)段，其中：

　　一標(biāo)段：新能源純電動(dòng)城市公交客車:10米-10.9米(電量245-270kwh)12輛(空調(diào));

　　二標(biāo)段：新能源純電動(dòng)城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)14輛(空調(diào))、充電樁：240KWH充電樁15輛及基礎(chǔ)建設(shè);

　　三標(biāo)段：新能源純電動(dòng)城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)30輛(空調(diào))。

　　宇通客車分別拿下標(biāo)段和第三標(biāo)段，訂單金額分別為933.6萬(wàn)元和2478萬(wàn)元。車輛將在簽訂合同后30日內(nèi)交付。

　　通化市位于我國(guó)東北東部，吉林省東南部。氫燃料作為零污染的燃料解決方案，受到其他發(fā)達(dá)國(guó)家如韓、日等國(guó)的高度重視，建設(shè)氫能社會(huì)，發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)更是成為韓、日兩國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略。通化屬中溫帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均氣溫5.5 ℃，一月份平均氣溫，常年平均在零下14℃左右，極端氣溫達(dá)-33℃;七月份平均氣溫，在22℃左右，極端氣溫36℃。通化的多年平均降水量有870mm，主要集中在夏季，6-8月三個(gè)月的降水量占年總降水量的60%以上。年日照時(shí)數(shù)有2200小時(shí)。

　　由于同時(shí)具備了高溫、高寒、高濕的三重極端環(huán)境，因此對(duì)于純電動(dòng)出行工具的性能考驗(yàn)非常嚴(yán)格，而早已在東北高寒地區(qū)擁有大批量運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的宇通純電動(dòng)車憑借長(zhǎng)期以來(lái)的口碑和性能表現(xiàn)贏得了訂單。

　商用車網(wǎng)獲悉，2019年1月份，我國(guó)客車市場(chǎng)(含非完整車輛)銷售3.29萬(wàn)輛，環(huán)比下降49%，同比下降7%。這其中，中型客車銷售5142輛，同比增長(zhǎng)27%。

　　縱觀近幾年1月份中型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，中型客車1月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年1月份銷售8129輛;2017年跌至谷底，當(dāng)年1月份銷量較2016年同期減少了4000多輛。此次宇通交付ZK6140BD(歐五排放標(biāo)準(zhǔn))機(jī)場(chǎng)旅客擺渡車，助力蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客的服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。2018年，中型客車市場(chǎng)首月收獲6%的同比增幅，進(jìn)入2019年中客市場(chǎng)首月的表現(xiàn)較2018年更好，實(shí)現(xiàn)了27%的增長(zhǎng)，比去年1月份多銷售一千余輛。

　　2019年1月份中型客車市場(chǎng)銷量表(單位：輛)

　　上表可見(jiàn)，1月份中型客車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%，具體到1月銷量前十企業(yè)來(lái)看，7增3降：7家增長(zhǎng)的企業(yè)中有2家增幅超過(guò)100%，排名前4的企業(yè)都可以稱得上實(shí)現(xiàn)了大增。2019年，宇通也會(huì)以更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)兩會(huì)，彰顯自主品牌和中國(guó)制造的硬實(shí)力。排名首位的宇通1月份同比增長(zhǎng)44%，宇通在中客市場(chǎng)的份額巨大，可以說(shuō)中客市場(chǎng)在2019年首月能實(shí)現(xiàn)27%的增長(zhǎng)，半邊天都是由宇通撐起來(lái)的。下降的三家企業(yè)中降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的東風(fēng)1月份同比下降了73%。

　　從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到92.43%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到72.5%，五家企業(yè)幾乎分食了3/4的市場(chǎng)。宇通客車試驗(yàn)中心隸屬于宇通客車技術(shù)中心，是客車行業(yè)、技術(shù)能力最的專業(yè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。排名首位的宇通客車市場(chǎng)份額達(dá)到47.36%，2019年一開(kāi)始，中客市場(chǎng)似乎就成了宇通客車和其他客車的游戲。