主動防護網(wǎng)的優(yōu)勢所在

在處理陷落和落石等地質(zhì)災害時，應(yīng)采納相對的辦法，以抵擋落石的風險。它既不經(jīng)濟也不實用，遠遠不能滿意現(xiàn)在的安全需求。一起，這種辦法會耗費很多的資源，不符合建造兩類社會的價值觀。與傳統(tǒng)護坡技能比較。

靈敏的布局，能習慣各種地勢。依據(jù)不同的工程地勢和地勢特色，可靈敏地改動布局方式，不受地域約束。可節(jié)約人力、物力和規(guī)劃本錢。鋼絲繩是首要的保護面，適用于不同的地勢。

被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、圓環(huán)網(wǎng)、固定系統(tǒng)、降低壓力環(huán)和鋼柱四個主要局部構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連署組合構(gòu)成一個群體，對所防護的地區(qū)范圍形成面防護，因此阻擋崩塌噴出巖土體的下墜，起到邊坡防護效用。

被動防護網(wǎng)的柔性和中途阻擋強度完全可以借鑒和散布傳交500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的預設(shè)和認為合適而使用使系統(tǒng)的抗沖擊有經(jīng)驗獲得進一步增長SNS被動防護網(wǎng)與柔性中途阻擋和砌漿擋墻對比,變更了原有動工工藝,使工期和資金獲得減損。

材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和降低壓力環(huán)建構(gòu)：由鋼絲繩網(wǎng)或圓環(huán)網(wǎng)(需中途阻擋小塊落石時附帶加上一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、降低壓力環(huán)和鋼柱四個主要局部構(gòu)成。

需要留意巖石是否與其他巖石觸摸。假如這塊巖石影響到其他巖石，試著不去整理它。整理過的巖石需求處理掉。不要在路上堆積。整理時，咱們有必要留意鄰近是否有其他非作業(yè)人員和車輛。

企業(yè)不該選用辦法，由于邊坡不行結(jié)實。假如選用辦法，可能會對整座山形成損壞。試驗結(jié)果表明，柔性防護網(wǎng)雖然發(fā)生了一定的變形，但仍能截留空氣，試驗的成功消除了許多人的顧慮。 整理網(wǎng)內(nèi)危石公路段管養(yǎng)的S205線高危邊坡路段相對較多，近期以來，在公路安全隱患排查過程中，發(fā)現(xiàn)多處邊坡因雨水沖刷、巖體風化、山體松動等原因，導致部分巖體已脫離山體，成為危石逗留在防護網(wǎng)內(nèi)，如不及時整理，防護網(wǎng)就會因長時間負重而變形，乃至損壞，嚴峻危及過往車輛和行人安全。

   為消除安全隱患，進一步發(fā)明安全曉暢的行車環(huán)境，公路段精心設(shè)計排險計劃，延聘高空作業(yè)人員對危石進行了會集整理，并及時修補破損防護網(wǎng)。到現(xiàn)在，已整理S205線防護網(wǎng)危石9處，G567線防護網(wǎng)危石1處，合計整理危石750立方米，修補破損防護網(wǎng)640平方米。依據(jù)不同的工程地勢和地勢特色，可靈敏地改動布局方式，不受地域約束。