公路波形護欄板托架

方管立柱理論重量公式：

4*壁厚*（邊長-壁厚）*7.85*長度

130*130*6.0*C=23.362Kg/米

防阻塊理論重量公式：

600*200*3.0=2.83Kg

600*200*4.0=3.77Kg

600*200*4.25=4 Kg

600*200*4.5=4.24 Kg

200*300*256*4.5=7.6 Kg（三波）

端頭理論重量公式    

1. 兩波 R160*3.0=10.8 Kg

R160*4.0=14.8 Kg

R500*4.0=35.25 Kg

R750*4.0=44.83 Kg

公路施工也有基本原則，今天高速公路護欄板的小編就為大家講講公路施工的基本原則有哪些？

一、高速公路材料是科學(xué)合理原則。施工現(xiàn)場的各項工作都應(yīng)當(dāng)按照既科學(xué)又合理的原則辦事，以期做到現(xiàn)場管理的科學(xué)化。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理化，現(xiàn)場資源效合理利用，現(xiàn)場設(shè)備布局科學(xué)安全。

二、是經(jīng)濟性原則。防阻塊規(guī)格：196*178*200*厚度（4/4,5毫米）5。采用先進技術(shù),有效地使用各種資源。降低建筑運行費用，使建筑造價得到節(jié)約。也就是說，要使能源和資源的利用率達(dá)到較高、消耗率降低。材料盡可能選用可重復(fù)使用的材料，盡量對工農(nóng)業(yè)廢棄物材料進行再利用。根據(jù)不同情況，力求回收利用。變廢為寶，產(chǎn)生循環(huán)經(jīng)濟效益。施工現(xiàn)場管理一定要克服只抓進度和質(zhì)量而不計成本，從而形成單純的生產(chǎn)觀和進度觀。

公路護欄板選擇標(biāo)準(zhǔn)

護欄板分為很多種，選擇合適的護欄板，不僅起到保護作用，還能節(jié)省一部分不必要的費用，下面交通為您詳細(xì)介紹一下護欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)有哪些：

1 ) 綜合考慮。但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)常看到不同程度受損的護攔板，有的護攔板已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。在進行高速護欄板前期設(shè)計時，應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 ， 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) ，才能滿足護欄的使用要求 ， 保證設(shè)計優(yōu) 良。

理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱。大家都知道護欄板是在室外使用的設(shè)施，因此在露天的環(huán)境下，不得不接受陽光暴曬、風(fēng)吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲，如果護欄板的耐腐蝕性不夠優(yōu)，即使是使用年頭不長的護欄板，也會出現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個公路的視覺效果。或140x4.5x長的圓立柱。波形護欄立柱：Φ114、Φ140mm長度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 護欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.

波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄 、W形板護欄；波形護欄又可稱為 公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。

   用量： 標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。