橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠橡膠護舷、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。例如：1.橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復(fù)合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音 。2.橡膠彈簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車輛。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內(nèi)有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護橡膠層。




橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強度，而對抗剪切強度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去，同時能適應(yīng)橋梁變形和減少震動。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及對建筑物的影響。橡膠防滑墊。由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率. 在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸. 優(yōu)點：彈性好，耐酸堿。




奧馳T系起步能力強：

奧馳T系發(fā)動機：配套玉柴、濰柴、云內(nèi)名優(yōu)國五排放發(fā)動機，大馬力、高扭矩，1400-1800轉(zhuǎn)可輸出扭矩380牛每米。

奧馳T系變速箱：采用法士特8檔箱或萬里揚高低速變速箱，奧馳駕駛室，檔位多，奧馳駕駛室總成質(zhì)量，速比級差小，一擋速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。

奧馳T系后橋：加大主減速比，主減總成強噴處理，抗扭矩能力增加15％，輕松起步，爬坡能力增加15％。