重視電刷的選擇：

　　電刷是與換向器的滑動接觸件，電刷的成份和接觸特性好壞，直接影響到電機運行時換向的好壞和它的磨損程度。電刷的接觸特性主要指一對電刷接觸壓降（因正、負(fù)級電刷下接觸壓降不相等，故用一對電刷接觸壓降來評價）和摩擦系數(shù)，這些因素影響到電機運轉(zhuǎn)時電刷與換身器之間的接觸損耗（包括電損耗和磨擦損耗）和磨損度。影響電刷接觸特性的主要因素有圓周速度、電流密度和施于電刷的單位壓力等。對電動自行車用直流電機，圓周速度不大，一般都能滿足要求。在往常的時刻里也能夠經(jīng)常性的進行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)油呈現(xiàn)了反常,就要當(dāng)即的進行處置,以確保潤滑油的清洗。

　　換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規(guī)格。選用入口原材料精制而成，產(chǎn)品的機能達(dá)到國際提高前輩水平，廣泛用于電動工具、家用電器、汽車、摩托車電機等領(lǐng)域；集電環(huán)、碳刷架、接線板具有各種規(guī)格型號產(chǎn)品，應(yīng)用于汽車發(fā)電機、發(fā)電機等領(lǐng)域。

　　換向器是直流永磁串激電念頭上為了能夠讓電念頭持續(xù)滾動下去的一個部件.結(jié)構(gòu)上,換向器是幾個接觸片圍成圓型,分別連接轉(zhuǎn)子上的每個觸頭,外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸,同時只接觸其中的兩個.換向器的原理是,當(dāng)線圈通過電流后,會在磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力滾動,當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時,原來通著電的線較對應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產(chǎn)生推動力的那組線圈對應(yīng)的觸片上,這樣不停的重復(fù)下去,直流電念頭就轉(zhuǎn)起來了.

　　對換向器的簡單認(rèn)識

　　對換向器的簡單認(rèn)識：結(jié)構(gòu)上即兩個銅（半）環(huán)，分別與線圈兩端相連 故會隨著線圈轉(zhuǎn)動（隸屬轉(zhuǎn)子）；換向器外部搭著正負(fù)兩個電刷AB；半環(huán)中間絕緣（否則外部AB相連電源短路）；如果電樞有多個線圈，換向器同樣會有多個段-每個線圈的每一端都有一個。當(dāng)轉(zhuǎn)動時換向器內(nèi)部的線圈兩端不斷改變著與之間接接接觸的正負(fù)電刷AB 比如ab端一會與A電刷（負(fù)）接…一會又….

　　所以電流一會從ab邊出來一會從ab邊進去,即線圈中的電流方向發(fā)生了變化（注直流電動機外部電流方向不變）換向器把外部的直流電變成線圈內(nèi)部交流電

換向器測量方法及判斷

　　對于用慣例辦法處置依然不能解決換向器電刷火花的疑問，后來停機時，用QJ44型雙臂電橋丈量換向器轉(zhuǎn)子換向器各相鄰兩片之間的直流電阻值。要注意的是允許在雙臂電橋處，用導(dǎo)線將C、P端銜接改用兩根測驗線丈量，不然不能消除表筆與換向片間的觸摸電阻對丈量成果形成的影響。機組運行時，若油性碳粉污垢較多，則輕易造成缺陷甚至導(dǎo)致事故，需要停機處理或帶電清掃，影響發(fā)電機的安全不亂運行。

　　丈量前先用00# 水磨砂紙將換向器外表磨光，剔去片間殘留碳粉，再用壓縮空氣吹潔凈換向器轉(zhuǎn)子。換向器片用記號筆順次編號。

　　換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會遭到電動力和離心力的效果，盡管一直以來均是在額外參數(shù)下運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)，且是選用傳統(tǒng)的焊錫技術(shù)， 聯(lián)系片間直流電阻丈量成果，判別轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點虛松，致使端部導(dǎo)線疲憊，使觸摸電阻增大，發(fā)熱量添加，加快觸摸面的氧化，使觸摸電阻進一步添加，發(fā)熱量進一步增大，如此循環(huán)，結(jié)尾致使換向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對地弧光放電，而損毀換向器。換向器崩潰查看的成果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測驗有關(guān)數(shù)據(jù)和判別定論準(zhǔn)確無誤。然后，操縱者移去電樞放入另一個電樞在定位座，又重新開始此輪回。