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寧夏停車管理系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)介紹

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 17:40  







智能停車系統(tǒng)整體上劃分為三大部分

  智能泊車管理體系針對(duì)傳統(tǒng)泊車場(chǎng)的缺點(diǎn),結(jié)合國(guó)內(nèi)外智能泊車體系的研討現(xiàn)狀,選用O2O模式,為體系添加了以下幾方面功用。

  首要,體系中原始數(shù)據(jù)均來(lái)源于數(shù)據(jù)源層,經(jīng)過(guò)紅外、超聲波等設(shè)備收集車位傳感數(shù)據(jù),選用ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)作為中間層進(jìn)行通訊,依照Z(yǔ)igBee協(xié)議進(jìn)行組網(wǎng)和發(fā)送數(shù)據(jù)[5]。收集到的傳感器數(shù)據(jù)可經(jīng)過(guò)ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)傳送至PC上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的會(huì)集預(yù)處理。其次,數(shù)據(jù)服務(wù)層運(yùn)行于服務(wù)器中,接納來(lái)自PC上位機(jī)的傳感器數(shù)據(jù),對(duì)其進(jìn)行處理,終究轉(zhuǎn)換為車位狀況信息存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),并運(yùn)用Webservice標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布數(shù)據(jù)接口,供給數(shù)據(jù)共享功用。終,在發(fā)布層,體系支持多種客戶端,用戶可方便地查看停車場(chǎng)車位信息,并運(yùn)用車位預(yù)約、停車引導(dǎo)等功用。

  3體系規(guī)劃與關(guān)鍵技術(shù)

  體系全體實(shí)現(xiàn)思路是:依照O2O理念[6],線下運(yùn)用ZigBee進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,合作Arduino控制器控制硬件,線上運(yùn)用Node.js處理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)分發(fā),合作手機(jī)等移動(dòng)端App,管理停車位資源。經(jīng)過(guò)線上線下的有序合作,為用戶供給閑暇車位查詢、車位符號(hào)預(yù)約、停車引導(dǎo)等功用。體系的全體結(jié)構(gòu)如圖2所示。

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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的常見(jiàn)的解決方法

  道閘不開(kāi):車牌識(shí)別經(jīng)過(guò),道閘門(mén)不開(kāi)

  1、查看開(kāi)閘接線端子是否接牢;

  2、查看開(kāi)閘接線端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,若無(wú),則道閘操控繼電器壞,替換操控機(jī)操控板;

  3、若仍不能開(kāi)閘,查看道閘是否死機(jī)。

  顯示屏的LED不顯示

  1、查看LED電源是否正常;

  2、查看LED芯片是否正常。

  無(wú)語(yǔ)音提示聲

  1、查看語(yǔ)音芯片;

  2、查看電位器。

  道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過(guò)頭

  1、查看限位開(kāi)關(guān);

  2、查看CPU;

  3、查看限位開(kāi)關(guān);

  4、查看斷電開(kāi)關(guān)。





智能停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障以及排除方法

  智能停車場(chǎng)體系常見(jiàn)故障現(xiàn)象一:將卡片接近讀卡機(jī),蜂鳴器鳴叫,中文閃現(xiàn)屏沒(méi)有反應(yīng),在軟件監(jiān)控界面中看不到讀到的卡號(hào)(讀卡機(jī)跟電腦通訊反常)。

  或許原因:

 ?、俨倏仄髋c電腦之間的連線不正確;

 ?、谲浖兴O(shè)串口跟實(shí)際使用串口不相符。

  智能停車場(chǎng)體系常見(jiàn)故障現(xiàn)象二:將卡片接近讀卡機(jī),能夠聽(tīng)到“嘀嘀”的叫聲,但不能敞開(kāi)道閘,中文閃現(xiàn)屏閃現(xiàn)“無(wú)效卡”。

  ①所持卡為無(wú)效卡(沒(méi)有發(fā)行、授權(quán)的卡);

 ?、诘篱l與讀卡機(jī)之間的起閘操控線聯(lián)接不正確或沒(méi)有聯(lián)接。

 ?、圩x卡機(jī)已處于電腦操控情況(操控開(kāi)關(guān)現(xiàn)已短接),停車場(chǎng)監(jiān)控沒(méi)翻開(kāi)。

  智能停車場(chǎng)體系常見(jiàn)故障現(xiàn)象三:車過(guò)不下閘。

 ?、俚馗芯€圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;

  ②車輛檢測(cè)器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不妥(過(guò)高或太低);

 ?、鄣馗袡z測(cè)器的“COM”端與道閘操控器的“GND”公共地端斷開(kāi)或接觸不良。

  智能停車場(chǎng)體系常見(jiàn)故障現(xiàn)象四:點(diǎn)擊監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕,道閘不敞開(kāi),但用手動(dòng)按鈕能夠開(kāi)閘。

  ①讀卡機(jī)內(nèi)“操控開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接(出廠時(shí)均為斷開(kāi)的,處于脫機(jī)作業(yè)狀態(tài),與電腦聯(lián)控時(shí),須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));

 ?、陔娔X與讀卡機(jī)不能正常通訊,操控器接收不到開(kāi)閘指令。(查看電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設(shè)置是否正確)

  智能停車場(chǎng)體系常見(jiàn)故障現(xiàn)象五:帶圖畫(huà)比照功能,但進(jìn)入停車場(chǎng)監(jiān)控界面看不到像。





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